全文总字数：4812字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1、目的及意义
1.1 国内外的研究现状分析
在装卸工艺技术上，美国在散装卸车机械、装船机械方面的应用比较早，首先出现了“带轮仓库”，运煤车集结在港口等待船舶到港，船舶靠泊后，等待装船的车辆经翻车机翻卸后，直接经装船机装船，因此就避免了车运煤炭落地再取料装船的困难。到了60年代，斗轮取料机的问世，发展了煤炭连续高效取料技术，使煤炭港口的堆场作业都走向高效率、连续化。在现代社会，随着科技的进步，装卸设备不断更新，码头的卸车和装船也实现了自动化管理，与此同时，一个问题开始浮现，如何调度安排这些高性能参数的装卸设备能更大限度的提升煤炭码头的卸车效率呢？
2. 研究的基本内容与方案
2、基本内容和技术方案
2.1 基本内容
本文以煤炭码头卸车优化调度问题为研究对象，充分考虑列车、煤种、翻车机、堆料机以及垛位等约束条件，建立以列车在港时间最短为目标的数学模型，并采用遗传算法进行优化，最终得到最优卸车调度方案。本文的技术路线如图2-1，其中主要的研究内容如下：
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 2020年3月1日-3月21日 | 3周 | 文献阅读并做好笔记 | 外文文献至少5篇，参考文献至少15篇 |
| 2020年3月22日-4月14日 | 3周 | 遗传算法及matlab的编程 | 查阅资料并掌握相关知识 |
| 2020年4月15日-22日 | 1周 | 相关思路的确定 | 参照相关论文方案确定思路 |
| 2020年4月23日-30日 | 1周 | 编写matlab软件上的程序 | 写好程序后能在matlab上成功运行，达到模型优化的目的 |
| 2020年5月1日-14日 | 2周 | 论文初稿 | 字数至少1.5万，其中参考文献至少12篇，外文文献至少2篇 |
| 2020年5月15日-22日 | 1周 | 论文修改、打印、装订 | 向老师请教，并对论文细节之处进行修改 |
| 2020年5月23日-31日 | 1周 | 论文送审 | 上交论文，并准备答辩 |
| 2020年6月 | 3周 | 论文答辩 |
|
4. 参考文献（12篇以上）
[1]soudagar a k irfan babu,saurabh pratap,geet lahoti,kiran j fernandes,manoj k tiwari,matthew mount,yu xiong. minimizing delay of ships in bulk terminals by simultaneous ship scheduling, stockyard planning and train scheduling[j]. maritime economics logistics,2015,17(4).
[2]imad belassiria,mohamed mazouzi,said elfezazi,imane torbi.a heuristic methods for stacker and reclaimer scheduling problem in coal storage area[c].logistiqua ,2019.
[3]邰世文,商剑平.煤炭码头卸车调度问题多目标优化模型及算法[j].运筹与管理,2018,27(06):91-99
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
