全文总字数：4544字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1．1研究的目的及意义
人类的动力发展是从人力、畜力、风力, 发展至各种动力机械、核能和太阳能, 经历了漫长年代。船舶动力装置始终是陆用动力装置的衍生物。自18 世纪初发明蒸汽机后, 其风光了近百年, 1892年德国工程师鲁道夫· 迪塞尔推出了压缩燃烧的柴油机, 这是一个划时代的发明。 经过发展改进与发展,无数人不懈地努力, 它的光芒已经照耀了一个多世纪并将继续下去。集装箱船向着超大型发展，以前认为是大型的现在已经不能称之为大型了，越来越大型的集装箱船正一个接一个的诞生。
在船舶航行过程中，船舶动力系统是船舶主要的技术部分，在船舶的总造价中动力系统的价值为船舶设备总成本的35%以上。船舶动力系统的研究也成为了整个造船行业技术研究的重点。近十年来，中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国正在成为全球重要的造船中心之一。近两年在全球海洋运输业和船舶制造工业迅猛发展的时期,我国船舶行业发展面临着最大机遇，但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。
2. 研究的基本内容与方案
2．1研究内容
船舶动力装置是保证船舶正常航行，作业，停泊以及船员，旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体，是船舶的主要技术部分。本文主要根据所给定的船舶主要参数：
总长：168.10米 型宽25.60米
3. 研究计划与安排
3、进度安排
（1）查阅不少于20篇相关资料，其中英文文献不少于5篇，了解船舶设计的相关概况，完成开题报告。（第1周—第2周）
（2）翻译英文资料（不少于5000汉字）并交予指导老师检查。
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 商圣义.民用船舶动力装置[m].武汉：人民交通出版社，1996.
[2] 陈祖庆.船舶原理[m]. 武汉；武汉交通科技大学翻印，1990.
[3] 朱树文.船舶动力装置原理与设计[m].北京；国防工业出版社，1980.
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
