动力系统智能维护平台设计开题报告

全文总字数：7154字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 目的与意义

船舶动力系统作为整个船舶的心脏与动脉，包括主推进装置、辅助供能装置、用于保证船舶安全运行的设备、满足船员正常生活的设备和环境保护设备等。 作为整个船舶的心脏和动脉， 其安全可靠运行将直接影响到航运的安全。

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

2.1 基本内容

船舶动力系统智能维护平台可以看做是已经发展成熟的船舶动力系统故障诊断系统的进一步延伸。故障诊断专家系统的建立主要分为以下几个步骤：测点选取与分布、故障模式分析、运行逻辑及系统框架设计以及drools 对专家系统的实现通过一组基于数据表的任务卡来定制和分配相关服务器(或程序)的任务，以非编程方式完成特定设备诊断系统生成工作.该程序的功能主要是为用户提供操作界面和对诊断数据进行有效的组织、管理.主要包含系统参数设置、信号采集组态、监测组态、分析组态、报表组态、设备维修记录等项.该程序在观测站上由授权用户执行.

3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1 －3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告。

第4 －6周：修改完善开题报告，进行相关设计。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1]施惠丰，吴问鲍，杜志伟.船舶动力机械网络化智能维护系统研究[j].机电设备，2008(01):32-35 19.

[2] 杨北胜,韩颜.船舶柴油机智能远程故障诊断系统研究[j].中国科技纵横,2018,(15):55-56. doi:10.3969/j.issn.1671-2064.201