全文总字数：3421字
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的
在汽车发动机电控系统故障诊断领域，维修人员大部分是依靠自己的工作经验或者是仅仅依靠读码器得出的结果来推断具体故障部位，这样的故障诊断方式在现在的局限性非常大，并且精准度不高，可能会导致后续的维修工作量增加以及维修质量的下降，甚至会对发动机造成不必要的损伤。因此，本文研究的主要目的是以汽车数据流分析研究为依据，基于汽车数据流分析的发动机电控系统故障诊断，探讨汽车数据流分析的基本方法以及特点，探讨汽车数据流分析的主要设备以及使用方法，探讨汽车数据流分析对发动机电控系统故障诊断中的作用，通过对发动机电控系统的故障具体数据流分析以及具体实例分析，得出汽车数据流分析能准确找出故障部位，同时还能对汽车电控系统进行优化，提高车辆性能的结论。
论文意义
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）论述国内外汽车故障诊断技术的研究现状，包括国内，美国和欧洲工业发达国家的研究现状；
（2）阐述汽车数据流分析相关的基本概念，汽车数据流的表现形式，汽车数据流的分类，汽车数据流分析的基本方法；
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17~19 (2019.12.26~2020.1.12) | 确定选题，收集资料。 |
| 1 (2020.2.10~2020.2.14) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2~3 (2020.2.17~2020.2.28) | 毕业实习 |
| 4(2020.3.2~ 2020.3.6) | 开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 5~7(2020.3.9~ 2020.3.27) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 8~12(2020.3.30~2020.4.30) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 13~15(2020.5.6~2020.5.22) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 16~17(2020.5.25~2020.6.5) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 18(2020.6.8~2020.6.9) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]陈越，狄杰.基于数据流分析的发动机电控系统故障诊断方法研究[j].汽车零部件，2016（8）：62-64.
[2]宣峰.电控发动机故障诊断中汽车数据流分析的应用[j].河北农机，2016（4）：59-60.
[3]宋广辉.汽车数据流分析在电控发动机故障诊断中的应用[j].轻工科技，2015,（10）:63-64.
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