全文总字数：4511字
1. 研究目的与意义（文献综述）
目的和意义
汽车的出现极大的便利了人们的出行，然而，在汽车工业迅猛发展的同时，也给资源与环境带来了沉重的负担，“节能减排”进入了大众视野，也成为了汽车未来发展应着重考虑的因素。“节能减排”与汽车轻量化密切相关。世界铝业协会的报道指出汽车自重每减少10%，耗油量可降低 6-8%，co2 排放量可降低 13%[1]，可见，汽车轻量化对“节能减排”有着很大的作用。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容与方案
基本内容
碳纤维复合材料的制备和设计原理，主要内容包括：碳纤维复合材料的制备工艺，发展与应用；碳纤维复合材料车用传动轴设计，主要内容包括：传动轴结构选择、材料选择、碳纤维层铺设角度选择；碳纤维复合材料车用传动轴性能分析，主要内容包括：复合材料传动轴强度、刚度分析、轴管模态分析。轴端部与金属件的连接设计，内容包括：连接方式的选择、具体尺寸参数的确定。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
3. 研究计划与安排
2020年3月8日-2020年3月25日 收集资料，熟悉课题内容，完成开题报告，外文文献翻译
2020年3月27日-2020年4月1日 毕业设计论证、开题
2020年4月3日-2020年4月12日 完成传动轴设计，确定尺寸参数，绘制零件图
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 参考文献（12篇以上）
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
