13000DWT集装箱船船体生产设计(货舱2号区域)开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

近些年来，随着全球经济的复苏回暖，国际航运以及航线愈加重要和频繁起来，国际大宗贸易所带来的利益也愈加吸引人们炙热的目光。民船中，各国不仅对于lng船、化学品船等特种运输船进行开发研究之外，对于散货船、集装箱船等大宗货物运输船也加大资源投入进行开发研究。

集装箱船作为国际货物主要运输工具之一，其在全球在役船队中占据极大比例，普遍性以及通用性极高，其所带来的经济效益也得到人们的关注。因此如何使集装箱船的经济效益最大化是如今大多数人的关注重点。

在刚进入本世纪的十几年内，全球的研究目光以及方向很自然的放到如何提高集装箱船的装载量，即在一次航行中运输尽可能多的货物从而提高集装箱船的经济效应。但是随着集装箱船吨位逐渐增加，其研究也趋于饱和，想要在这方面再次取得突破性的进展几率微小。因此，通过其他方法提高集装箱船的经济效应是目前我们需要考虑的问题。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容：

1. 结合国内外的资料文献，充分的了解国内外关于集装箱船的研究现状以及船舶制造方法与技术，包括但不限于板材选材、金属焊接、分段组装、总段组装等技术发展及研究现状。

2. 对目标船舶图纸及参数进行充分了解，并结合所在目标船厂场地设备、起重能力等实际情况对船舶进行分段划分以及重量估算。

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   3. 研究计划与安排

   第1周

   根据论文题目收集相关主题资料，包括关于集装箱船国内外研究情况，基本的船体制造方法，基本的船台的装配方案方法，船体分段/总段制造方法。

   第2-3周

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   4. 参考文献（12篇以上）

   1. 盛振邦等，《船舶原理》（下册），上海交通大学出版社，2004.

   2. 陈弓.20000teu超大型集装箱船开发设计[j].造船技术,2018(02):1-3 7.

   3. 徐剑华.25000teu集装箱船市场前景猜想[j].中国船检,2020(02):42-46.

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