航海技术专业招收培养女生利弊分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）现状分析

航海技术专业本身偏向于理工类专业，因此男生人数远多于女生是正常的情况，然而大部分学校则直接拒绝招收女生，比如武汉理工大学和大连理工大学等。其在招生简章中并未做出详细解释，只是注明“不适宜女生报考”。当然也有例外，现在的上海海事大学以及武汉理工大学的前身（武汉河运专科学校和广东省立高级商船职业学校）就招收女生，不过就学生数量来看，女生人数确实远不如男生，仅有寥寥数人。

不过这部分人才的力量也不容小觑，从广东省立高级商船职业学校的女毕业生取得的辉煌成就来看，女生同样也可以像男生一样，在航海领域熠熠生辉，大有几分巾帼不让须眉的气势。随着科学技术的进步发展，船舶驾驶领域对体力的要求逐渐弱化，这就同时弱化了女性在同行竞争中的不利因素。而航海技术专业存在的一大目的，就是为了培养船舶驾驶人才，“能抓住老鼠就是好猫”，既然历史证明了女性在航海业发展方面做出的巨大贡献，我们就应该坦然接受它。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

第一部分是绪论，该部分说明了笔者的选题背景，比如女生在航海技术专业的发展现状，部分不招收女生的学校的情况等；还包括选题价值与意义，这一部分解释了笔者选题的原因，本文旨在分析利弊、权衡利弊，并达到趋利避害的目的。

第二部分和第三部分分别描述了航海技术专业招收培养女生的优点和弊端，优点诸如对学生在校园的生活环境和课堂氛围等的积极影响，弊端诸如降低学院学生的就业率和增加学校进行管理工作的难度等消极影响。

3. 研究计划与安排

（1）2020.03.10-03.16，选题申报与审核，学生选题、确定指导教师并下达任务书；

（2）2020.03.16-03.25，开题报告撰写、修改、提交给指导师；

（3）2020.03.25-03.31，开题报告修改、定稿并提交；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]evanthie michalena,tiffany r.a. straza,priyatma singh,cherie w.morris,jeremy m. hills. promoting sustainable and inclusive oceans managementin pacific islands through women and science[j]. marine pollutionbulletin,2020,150.

[2]tae-eun kim,amit sharma,anne haugen gausdal,chong-ju chae. impactof automation technology on gender parity in maritime industry[j]. wmu journalof maritime affairs: the international journal for professionals in maritimeadministration, industry and education,2019,18(4).

[3]潘思思,张孟熹.赋予女性在海事领域的权利——以中国女性船员为例的海事女性研究[j].中国海事,2019(09):43-46.