1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：,

南京长江大桥所在的长江下游干流水域是世界上最繁忙的水道之一。

根据江苏海事局2013年度长江江苏段船舶流量分析报告，南京长江大桥断面2013年日均船流量1387艘/天。

船舶交通流量密集，航路设置复杂，洪水期水流流速大。

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2. 研究的基本内容与方案

基本研究内容：

南京长江大桥的基本概况和通航环境，包括：

1.自然环境：气象条件（主要是降水，风况，雾况），水位

2.港口与通航条件

3.交通环境

影响船舶通过南京长江大桥的因素分析，包括：

1.南京长江大桥通航尺度（净空高度和净空宽度）的影响分析

2.桥区水域航道条件（航道水深，宽度，助航标志）的分析

3.桥区水文气象条件（不同水位期的流向、流速，风、雾）的分析

研究目标：

总结船舶通过南京长江大桥的操纵方案与注意事项。

包括：

1.下行船舶的操纵方案与注意事项：

（1）6孔下行船的操纵方案与注意事项

（2）8孔下行船的操纵方案与注意事项

2.上行船舶的操纵方案与注意事项

采用的技术方案及措施：

1文献研究法，充分的收集相关的文献资料。

主要涉及南京长江大桥的基本概况和通航条件。

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3. 研究计划与安排

1）31/3前，熟悉南京大桥桥区水域通航环境，学习船舶通过南京大桥的相关管理规定，了解桥区水域影响船舶安全通过南京大桥因素，完成并提交开题报告和外文翻译；

2）1/4----30/4.撰写论文，提交论文初稿；

3）1/5----20/5修改论文、查重；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李峰，桥区水域船舶失控、船桥碰撞的应急操纵技术研究，江苏科技信息，2017

[2]邓顺江，内河桥区水域风、流、船速对船舶领域边界的影响及应用，武汉理工大学，2009

[3]彭建斌,不同水域条件下船舶操纵要点探析,长江引航中心， 2019