基于一汽J6P PHEV动力系统方案及参数匹配设计开题报告

 2021-12-09 17:45:00

1. 研究目的与意义(文献综述)

自从第二次工业革命以来,石油就成为世界上最重要的能源和原材料之一,被广泛应用于各个工业部门。化石燃料作为一种不可再生能源,其存量是固定的。而且生活水平的提高、世界工业化的发展和开采新油田难度的增加,更缩短了使用石油的年限。中国已经于2018年成为全球最大石油进口国(70%以上的石油依赖进口)。开发新能源对于中国日益迫切。而且,使用化石燃料会造成环境污染和排放大量温室气体。在全球变暖的大背景下,我国作为一个负责任的大国,也承担着巨大的减少碳排放的任务。

汽车作为一种在生产生活中至关重要的工具,要消耗大量石油和排放大量废气。近年来,我国政府不断收紧汽车排放标准和推动新能源汽车的发展。在现在各种新能源汽车中,混合动力汽车是技术最成熟,应用最广的。自从1997年第一代丰田普锐斯推出后,混合动力技术已经在乘用车上应用了超过20年。但是混合动力商用车还较少出现。重型商用车作为重要的运载工具,也是柴油消耗大户。在重型商用车上应用混合动力对节能减排的要求具有重要作用,也有广阔的潜在市场。

国外的研究现状分析

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2. 研究的基本内容与方案

本课题以一汽解放“j6p ca4180p66k24e5”动力系统作为研究对象,设计出一种并联式混合动力商用车,确定其动力方案和各动力部件的选型,对其各性能参数进行理论计算和匹配,再用软件建模仿真的方法进行分析验证。本课题的研究内容如下:

(1).查找并总结国内外重型商用车动力系统在混合动力技术上的发展历程及最新现状等;

(2).对比、分析、总结不同型式种类的混合动力动力系统在总成结构, 工作原理和工作模式上的特点及异同;

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3. 研究计划与安排

时间

工作内容

2020.2.24~2020.2.29

查阅课题相关的文献,编写文献检索摘要

2020.3.1~2020.3.6

查阅资料,编写开题报告初稿,初步确定外文翻译文章

2020.3.9~2020.3.15

正式确定外文翻译的文章,正式完成文献检索摘要,完成开题报告二稿,开始着手外文翻译工作

2020.3.16~2020.3.25

完成开题报告最终文件,完成开题报告的审核和提交,进行外文翻译

2020.3.26~2020.4.5

完成外文翻译,并提交外文翻译译文

2020.4.6~2020.4.15

开始撰写毕业设计说明书,完成第一次阶段性报告并提交

2020.4.16~2020.4.20

完善毕业设计说明书,开始绘图工作

2020.4.21~2020.4.30

完成绘图工作,完成第二次阶段性报告并提交

2020.5.1~2020.5.15

完成第三次阶段性报告并提交,网上提交毕业设计说明书,提交答辩申请

2020.5.18~2020.6.11

老师审阅,学生参加答辩

4. 参考文献(12篇以上)

(1).《重型商用车混合动力构型研究》, 田方,耿志勇,陈琳,余修涛,卢甲,汽车实用技术 2018年18期

(2).《日野推出世界首款混合动力重型商用车—“profia hybrid”》,董大陆, 孔莉, 吕晓刚,林长军,汽车文摘 2019年05期

(3).《商用车节能技术研究与技术路线选择》,张宁,吉林大学 2019-06

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