基于船岸协同的船舶航行安全控制开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1 研究目的及意义

水路运输是国民经济的重要支柱性产业，国家水路运输业的发展与壮大是必然方向。水路运输具备运输量大、成本较低等优势，在整个货物运输的众多方式中起着至关重要的作用[1]。智能航运是目前水路运输发展的前沿方向，智能船舶是未来船舶发展的主流趋势，以智能船舶为载体进行研究，具有重大的现实意义。

当今，随着投入营运的船舶数量持续增加以及船舶的大型化，对水路运输的航行安全性产生了更大的影响。随着电子、信息和网络技术的飞速发展，大量信息技术产品被应用于船舶，船舶已经逐渐开始由传统的机电控制向网络化、数字化和自动化转变[2]利用传感器、通信、物联网等处理信息的技术手段，通过岸基的协助及时获得船舶自身、交通环境、港口码头等相关的信息，并通过计算机数据处理分析技术，在船舶航行方面实现智能化，大大提高了船舶航行的安全性。

2. 研究的基本内容与方案

3 研究内容

3.1岸基支持的重要性的概述：

3. 研究计划与安排

进度安排：

1． 寒假期间，查阅相关文献资料，撰写文献综述，第8学期第一周提交；

2．第1周，完成规定格式要求的开题报告，包括研究现状综述、研究内容、研究方法和技术路线。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]严新平，智能船舶的研究现状与发展趋势[j].交通与港航，2016（1）：25-28

[2]梁云芳，谢俊元，陈虎，季寒，吴鸿程.闵婕智能船舶的发展研究[j].船舶力学，2017（a1）:651-664

[3]杨鑫,袁科琛,刘芳，智能船舶船岸一体化系统应用[j]. 《船海工程》，2019 （2）：45-47