1. 研究目的与意义（文献综述）
随着社会的不断发展，科学技术的不断进步，人们生活水平也在不断提高，汽车，也早已成为每家每户中所普及的用具。在考取驾驶证的时候，大家都做了科目一关于车辆灯光使用的题目。正确使用汽车前照灯是道路交通的必备技能和驾驶者应尽的法律和道德义务。前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。由于在行车过程中汽车受到振动，可能引起前照灯部件的安装位置发生变动，从而改变光束的正确照射方向，同时，灯泡在使用过程中会逐步老化，反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差，导致前照灯的亮度不足。这些变化，都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清，或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等，从而导致事故的发生。因此，前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。而对汽车前照灯的检测方面，随着计算机成为科研、生产、决策乃至日常生活中不可缺少的工具，应用面的全方位展开，实现了用计算机处理和显示图形、图像等二维信息，由此产生了图像处理技术，可用于汽车前照灯的检测。
我国道路交通管理条例规定，机动车会车时，夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车150m以外相互关闭远光灯，改用近光灯。因此，近光灯光束照射位置影响到夜间行车安全，双光束前照灯光束照射位置的调整以近光灯为主，对于单远光光束前照灯，则要检测其远 光光束照射位置。
目前，国内关于前照灯光束照射位置及检测是根据gb7258一1997《机动车运行安全技术条件》进行的，其规定如下:
2. 研究的基本内容与方案
1聚光式：
检测时将检测装置放在光源前，将光源的散射光束用受光器的聚光透镜聚合起来，根据聚合光束对光电池的照射，来检测前照灯的发光强度和光轴偏斜量。检测器件比较专业复杂且昂贵，此方法不合适。
2屏幕式：
3. 研究计划与安排
3.2——3.25 查阅资料进行方案设计
3.26——4.10 在家进行电路模拟设计，预想出设计好机械构造，做出硬件方面大致轮廓，等待硬件条件成熟可直接开始硬件方面全部制作
4.11——5.11 制作软件部分，编写调试plc，上位机通讯等程序代码，并与硬件连接进行调试
4. 参考文献（12篇以上）
【1】闵永军，翟羽健.基于计算机图像处理技术的汽车前照灯光束照射方向检测[j].东南大学学报,2001年11月
【2】赵彬.对汽车灯光检测技术的分析及研究[d].大众科技, 2008年第3期
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