电驱桥效率试验装置的设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

近十年来，我国汽车产业发展迅猛，也带动了汽车零部件及其相关产业的发展，作为汽车关键零部件的驱动桥自然也在其中。生产厂家在逐年的研发和生产之中逐步形成了批量化、专业化、系统化的局面。

作为汽车传动系统重要组成部分的驱动桥位于汽车传动系统的末端，由主减速器、差速器、驱动半轴以及驱动壳体等结构构成。具有降低转速，增大转矩；改变转矩传递方向；通过差速器实现两侧驱动轮轮间差速功能，保证两侧车轮以不同速度转向，实现承载和传递扭矩的作用【1】。

其设计应符合以下要求【1】：

2. 研究的基本内容与方案

2.1 试验台设计总成

为测试驱动桥传动效率，需要传动效率测试试验台，试验台主要有安装平台、输入设备安装支座、输入设备、联轴器和扭矩传感器、待测驱动桥、驱动桥安装支座、传动轴和操纵控制系统等组成。

2.1.1 试验台的选择

3. 研究计划与安排

4.进度安排

（1）第1-4周 完成开题报告，收集资料和英文文献翻译；

（2）第5周 设计试验台类型；

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

（1）范健文. 电动汽车电驱动系统结构方案分析. 机械制造 ,2003

（2）章德平. 微型汽车驱动桥传动效率的试验研究. 广西大学学报，2019