东兴高铁站站前片区TOD一体化概念规划及核心区B地块城市设计开题报告

 2021-11-17 23:35:24

1. 研究目的与意义（文献综述）

tod是美国郊区化进入新阶段的产物，建立在新城市主义思潮基础上，以区域公交发展为导向贯彻精明増长(smartgrowth)理念。t0d一般被认为是遏制城市空间蔓延増长的有效手段。从90年代以来，国内在轨道交通沿线土地开发过程中引入tod的理念。近年来，t0d又开始与低碳城市、宜居城市、紧凑城市、城市综合体等等新型概念结合起来。

在tod概念出现之前，已经有大量的以公共交通引导土地开发利用的实例，亚洲城市中以日本东京、中国香港等土地资源紧张、人口密度大的国际化大都市最为典型。日本东京都市圈的多摩新城是日本的tod建设的典型成功案例，其一方面采用市域铁路、快速路等模式沟通新城与外部其他城市，另一方面利用轨道交通快速连接新城与东京市中心，并且在各个交通站点尤其是换乘站点集中建设大量公共服务设施，由此激励站点周边进行高密度的商业开发建设，达到以交通为导向建设新城的最终目标。

在欧美提出tod 概念前，亚洲以日本东京、中国香港为代表的高密度人口聚集地区，以公共交通引导土地开发利用取得的成功，体现出以公共交通引导土地开发在亚洲高密度人口聚集城市的优越性和适用性。我国的一线及新一线城市目前都在奋力打造城市轨道交通体系，尤其值得学习和借鉴东京、香港地区tod 建设模式的先行成功实践经验。

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2. 研究的基本内容与方案

设计内容：完成规划文本包括设计说明、文本、专题研究及其他补充说明；完成现状分析图包括区位分析、综合用地现状；完成概念规划图包括功能结构规划、土地利用规划、公共服务设施、土地景观规划、公共交通规划、产业策划；完成核心区城市设计包括总平面布局、交通系统设计、天际线设计、建筑风貌导则

设计目标：对东兴高铁站站前进行科学合理规划，注重站区一体、站场一体开发模式，集约混合利用土地，以公共开发为主。引入多种交通模式，合理组织交通流线，促进区域人流集中，提升城市活力。遵循绿色生态理念，依靠现有景观特色，塑造公共绿地空间，赋予城市生态内涵。

技术措施：a.了解所做设计要求；b.调研场地现状并进行资料收集；c.进行实际案例分析； d.设计定位；e.设计方案；f.草图方案；g.方案整合；h.图纸文本绘制与撰写；j.成果上报

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3. 研究计划与安排

1-2周，设计前期与调研。布置任务书，收集文献资料，拟定实地调研提纲。文献资料及实地调研之后，整理撰写《实习报告书》和《开题报告》。

3-4周，相关规划和现状基地分析。分析上位规划、相关规划、现状环境及任务书，细化任务书，进行现状分析与整理。

5-6周，第一次草图。完成案例研究，形成初步方案，明确整体地块的功能定位，探讨相关设计思路（主要突出设计理念和主题）。

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4. 参考文献（12篇以上）

（1）基于tod模式的高铁站区规划设计初探[j]. 刘俊山. 华中建筑. 2015(6)

（2）贵州盘县红果冯家庄高铁站周边地区城市设计研究[j]. 唐春辉.住宅与房地产. 2017(18)

（3）弹性思维下的城市设计——以重庆綦江高铁站地区为例[j]. 李鑫. 重庆建筑，2017（04）

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