邮轮阻尼降噪优化设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.研究背景和意义

邮轮和lng船被誉为造船界“皇冠上的明珠”，2008年，我国建造的第一艘超级lng船在上海交付，从此我国有了自己的lng船，但是遗憾的是，到目前为止我国尚未建成交付过邮轮。目前我国第一艘豪华邮轮已于2019年10月份在上海外高桥造船厂开始建造，这是我国由造船大国向造船强国过渡的重要标志，对于我国造船界的意义不言而喻。并且近年来国家经济的快速增长，邮轮旅游行业持续升温，国内外邮轮的需求量也逐渐增加。

2013年4月10号，习总书记来到三亚凤凰岛的国际邮轮港，了解我国邮轮母港的发展情况。总书记指示我们要加快邮轮港的建设，大力发展邮轮产业，还要建造我们自己的邮轮。同时国家相关部门也出台了各种邮轮的发展规划和意见，加快发展邮轮产业，这无疑是我国邮轮行业良好的发展机遇。

2. 研究的基本内容与方案

3.研究的基本内容和目标

论文拟以大型邮轮结构为研究对象，开展大型邮轮阻尼降噪优化设计研究工作。充分查阅中外相关资料和书籍，深入调研，全面细致地消化大型邮轮图纸及相关材料特性，分析并掌握阻尼材料声学特性，建立阻尼材料声学特性优化设计平台，形成邮轮阻尼降噪优化设计方法。

（1）搜集、阅读有关邮轮上层建筑结构设计及振动分析的相关资料，明确选题意义，了解噪声特性的计算和分析方法，完成邮轮阻尼降噪优化设计研究进展综述及开题报告。

3. 研究计划与安排

5.进度安排

第1－2周：查阅相关文献资料，明确论文工作内容，了解邮轮阻尼降噪优化设计方法，完成开题报告。

第3周，翻译英文文献。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1]noise level onboard ships:code on noise levels on board ships and recommendation on methodsof measuring noise levels at listening posts[s].1982.

[2]胡以怀.船舶柴油机振动噪声及废气排放[m].2003.