基于PyroSim船舶客舱火灾模拟计算与分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的与意义

当前，随着国家海洋战略的不断深一步发展，船舶行业也将进入又一轮的发展。无论是在民用还是商用的前提下，船舶都发挥着不可或缺的作用。而在船舶发展的各项影响因素之中，火灾则又是船舶安全的不可忽视的重要威胁因素之一，船舶火灾是火灾中的一种，它是船舶海难中比较常见且比较危险的一种事故，船舶火灾被公认为世界上最难救援的火灾之一。由此船舶火灾受到了社会各界的广泛关注。据近年来可查阅到的各项数据可知，我国每年的海难事故发生数量约近千起，其中因船舶火灾事故所造成的损失占大概能占到10%，造成严重的财产损失和重大人员伤亡^[1]。船舶火灾发生后难以及时控制的原因主要有以下两个方面：一方面是由于船舶在航行中大多时间是漂浮在海上，远离陆地，一旦发生火灾短时间内难以得到外援。另一方面，由于船上小隔间多、货物密集、且船体结构复杂。而客舱则是船舶上人员最为密集的地方，此处人员来往最为频繁，且最容易由于一些细微的不小心导致不可挽回的后果。其二客舱还易堆积一些易燃易爆的物品，供生活使用的可燃物多，例如地毯、毛巾、衣服、床上用品等等。稍不注意就有可能导致火灾的发生，从而酿成大祸。这也使得客舱成为船舶火灾发生的高频最位置之一。其三，散热困难，客舱由于是封闭结构，非全开放，主要靠窗户等小面积开放部分散热，所以一旦发生火灾，会使得热气无法顺利简便的排出，而大部分的热量还是会积聚在室内。其四，扑救难度加大。相比于其他部分来说，船舶客舱失火的扑救难度更大。再加上一旦发生火灾，由于起火所产生的各种黑烟和有毒气体使得人员的生命安全得不到保障，且舱内通风性能较差,浓烟不易排出,导致火情难明^[2]。

2 国内外研究现状

对于火灾的研究于二十世纪初开始，到二十世纪七十年代开始得到个国家的普遍聚焦^[3]。主要是对火灾的一些防火安全研究和一些机理研究，这其中又以建筑与森林等方面为大方向。而船舶作为经济发展中的重要一环，火灾研究的重要意义也自然不言而喻^[9]。

2. 研究的基本内容与方案

本课题主要内容是了解船舶客舱火灾发生的基本过程，采用pyrosim软件模拟的方法对一般船舶客舱火灾的发展过程现象进行研究和模拟计算。围绕本文的主题，其具体内容如下：

研究内容

1.查阅相关文献，了解火灾模拟计算的国内外研究和应用现状；

3. 研究计划与安排

2020年2月0日-2020年3月15日，收集资料，撰写毕业设计开题报告；

2020年3月8日-2020年3月22日，翻译英文相关文献资料；

2020年3月23日-2020年4月5日，学习pyrosim软件，；

4. 参考文献（12篇以上）

1. 船舶机舱火灾热流场特性研究[d]. 邹高万.哈尔滨工程大学 2005

2. 船舶机舱火灾特性的数值模拟研究[d]. 许超逸.哈尔滨工业大学 2016

3. 船舶机舱虚拟情景设计的研究[d]. 董庆丰.大连海事大学 2013

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