无锡地铁1号线三阳广场站地下车站结构设计与施工组织设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文 献 综 述一、设计背景及意义1．国外城市轨道交通现状及发展1843年英国人c皮尔逊提出在英国修建地下铁道的建议，1860年英国伦敦开始修建世界上第一条地铁，采用明挖法施工，为单拱砖砌结构，1863年1月10日建成通车，线路长6.4km，用蒸汽机车牵引。

世界第一条地下铁道的诞生，为人口密集的大都市如何发展公共交通取得了宝贵的经验,特别是到1879年电力驱动机车的研究成功，使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善，地铁建设显示出强大的生命力。

从此以后，世界上一些著名的大都市相继建造地下铁道。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、 需要解决的问题1.车站的平面布置：地铁作为城市重要的公共交通系统，车站的平面布置、出入口布置等是决定车站建成后运营效果的关键因素，因此车站的平面布置是第一个要解决的关键问题。

车站的平面布置前应进行详细的勘察，主要包括：⑴ 站址现状建设条件客观、详细的对站址现状周边既有环境调查是保证设计质量的关键一步，是站位方案设计的首要输入条件，主要调查内容包括：　　①站址环境；　　②现状道路交通状况；　　③地下管线情况。

⑵ 站址周边地块规划情况周边地块规划是进行客流预测的重要考虑因素，对车站规模确定有决定作用，影响站位的布置。