1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一、选题背景及意义(一)背景新型冠状病毒肺炎,简称新冠肺炎,是一种由严重急性呼吸道综合征冠状病毒2型（sars-cov-2）引起的急性传染病，2020年1月12日被世界卫生组织命名为2019-ncov，钟南山院士曾在接受媒体采访时表示，新型冠状病毒与sars冠状病毒是同一类，但不是同一种。
人感染了冠状病毒后常见体征有呼吸道症状、发热、咳嗽、气促和呼吸困难等，在较严重病例中，感染可导致肺炎、严重急性呼吸综合征、肾衰竭，甚至死亡。
新冠病毒于2019年12月被陆续发现于我国湖北省武汉市，后来随着人口迁移蔓延至全国、全世界，其传播方式有直接传播，接触传播以及气溶胶传播。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
（1）面向传染病传播建立交通系统模型，探索通过仿真实验研究交通系统对传染病传播特性的影响；（2）获取新冠肺炎相关基础参数数据，以南京工业大学江浦校区为研究地点开展建模分析。
（3）学习Anylogic软件，通过运用软件中的系统动力学、智能体及行人库进行校内仿真模拟。
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