高峰巴士运营效果评价开题报告

全文总字数：3046字

1. 研究目的与意义

目的：通过论文写作，最后得到两种线路的各自的优势及特点，给出公交线路规划中高峰巴士线和普通线路规划及协调的具体方法和建议。给出高峰巴士运营效果评价的指标和方法。

意义：

目前，很多城市已经开始在部分线路运营高峰巴士，但是常常由于停靠站点选择的不合理以及发车频率设置的不合理，造成公交资源浪费，以及给乘客带来更多的不方便。因此对高峰巴士合理选择站点以及发车频率的研究是非常有必有的，针对不同线路的客流量数据，合理的选择高峰巴士停靠站点不仅能够减少乘客的等车和乘车时间，提高公共交通服务质量同时也能节省公交运营公司的成本，对整个社会的公共交通推广同样也具有重大意义。

2. 国内外研究现状分析

国内研究状况：我国现有的研究主要集中在评价指标的选取、评价方法的改进、gis 技术的应用三方面。

李维斌等分析与公共交通服务水平直接相关的公交运营的主要工作为：线路的安排，站点的布设，运营车辆的配备以及调度的科学性、灵活性、行车服务的组织等。在体现对乘客的服务质量方面，具体则应包含有关方便性，迅捷性等多个方面的内容。

裴玉龙等分析公共交通服务水平主要有线网密度、准点率、车辆满载率、车辆安全行驶里程、公交站点覆盖率、非直线系数，此外，还包括服务方便、安全、舒适程度等。

3. 研究的基本内容与计划

本文研究的主要内容是同一线路高峰巴士和普通公交组合优化调度，以乘客出行时间最小和公交营运公司成本最低为两个目标，并综合考虑公交服务质量，公交线路长度，以及所研究线路所经的路况站点或地理形势等和实际运营的情况，分别对线路75路公交以及75路高峰公交进行调查统计，从公交运营的相关指标中选取适合的指标对两者进行比较分析，分析它们在运营中的优劣势，结合实际情况根据客流实际需求，对运营组织中行车计划制定以及配车方式进行研究，以进一步提高公交企业的运营组织效率和服务水平。

具体时间安排：第一周，根据导师下发任务书，对研究课题有整体的了解；第二周，完成资料收集，通过阅读各类参考文献和指标规范，完成开题 报告以及文献综述；第三周,撰写论文大纲，根据老师建议修改大纲，开始编写论文；第四周，制作相应的调查表格，公交线路客运水平数据表、公交满意度调查表；第五周，打印表格，调查高峰巴士，采用的方法（跟车调查、站台调查、乘客随机访问等）；第六周,调查线路相似的普通公交，收集数据；第七周，整理前两周的数据，将调查好的数据转换为统一的评价指标并进行统计；第八周，通过统计的数据分别对两者进行评价，分析优缺点，找出不足之处，提出不同的优化方案，以乘客出行时间最短和公交公司费用最少选取最优方案；第九~十周，与指导老师沟通，分析方案的可行性，如有不足分析解决；第十一~十二周，初步完成论文编写，根据指导老师的意见进行修改；第十三周，根据论文开始制作PPT，完成PPT的制作，准备答辩事宜。

4. 研究创新点

本文客流调查采用随车调查法和驻站观测法，以及在不同公交站台对上下车乘客做的服务满意度调查，结合调查数据进行75路公交线路和75路高峰相关指标运算，进行对比分析。