高速公路声屏障初步设计开题报告

全文总字数：3592字

1. 研究目的与意义

噪声是目前主要的环境污染源之一，是危害人体健康的公害。

随着公路建设和城市交通的飞速发展，公路交通噪声的污染问题越来越明显。

声屏障技术在降噪应用中，是一种很简单有效的方法，也是较为经济的方法。

2. 国内外研究现状分析

1.国外声屏障技术应用声屏障的研究在国外起步较早，美、日、法等国家在20世纪60年代就已开始了对声屏障技术的研究。

到了20世纪80年代，许多发达国家已经在声屏障的设计和施工方面进行了深入研究和大量实践，积累了丰富的经验。

其后，声屏障技术不断发展并逐步得到大规模应用。

3. 研究的基本内容与计划

从声屏障的声衰减理论分析入手，对声屏障声学设计中高度、长度的设计进行了详细的研究，提出了设置声屏障的较为经济而又能发挥最大效益的高度和长度的理论知识，同时对声屏障的结构和景观设计作了探讨和分析，深入分析了声屏障的声学特性和声屏障降噪原理(反射,透射,绕射)。

分析了吸声型声屏障和隔声型声屏障的降噪方式及其各自的降噪特点,主要类型,材料、结构、应用和影响因素,为后文的城市交通噪声声屏障设计、选材等提供一定的理论基础。

根据声屏障声学设计和测量规范,对城市交通噪声声屏障进行了声学设计(包括：声屏障设计的目标值、位置、高度、长度、厚度、材料和形状),结构设计(包括：风载设计、强度设计和安全设计)以及景观设计的研究。

4. 研究创新点

1 注重声屏障与景观、环境的协调设计随着人们环保意识和生活水平的提高，现代声屏障的设计不再仅限于隔除噪声，还特别注重外形美观设计和与周围环境的协调，也满足人们在审美上的需求。

声屏障本身作为一种建筑，遵循着建筑形式美的一般原则，做到与自然、周围环境的和谐统一，成为道路的一部分融入景观。

2 注重屏障材质多样化公路常用声屏障材料有砖、混凝土及轻质材料。