扬州某地块交通影响分析开题报告

全文总字数：3411字

1. 研究目的与意义

随着我国城市化进程的加快，商业土地利用强度越来越大，商业开发规模也越来越大，对路网造成的冲击较其他用地类型（工业、居住、办公等）更为明显。

如何对拟建的大型商业建设项目进行交通影响分析，确定其交通影响范围，定量评价其对影响范围内路网的影响程度并提出相应的措施，充分发挥交通影响分析作为区域交通预警手段的作用，来协调区域交通与微观土地利用，是迫切需要研究的一个课题。

因此本论文拟在借鉴国内外交通影响分析研究成果的基础上，来探讨适合中国国情的大型商业建设项目交通影响分析方法。

2. 国内外研究现状分析

国外研究的现状：

随着城市化进程的加快，城市规模不断扩大，交通影响分析逐渐从无到有发展起来。早期西方国家进行交通影响分析时，并没有统一的规范，交通影响分析的深度和广度有很大的不同，比如美国的许多州都依据本州情况建立了各自的交通影响分析方法与标准，对新建开发项目实施交通影响分析，直至上一世纪90年代初期，美国和西方发达国家才公布了统一的工作指南。目前交通影响分析在美国、英国、加拿大、日本、西欧等发达国家应用较为广泛。相比较而言，美国在这方面的研究与应用更为深入和全面，因此重点研究美国交通影响分析状况，对制定我国城市交通发展战略及相关政策具有借鉴意义。

上一世纪70年代以后的美国，一方面由于土地高速而无秩序的开发，另一方面政府削减了对交通基础设施投资的预算，造成了交通设施不足:美国政府意识到对影响交通行为进行研究的重要性，并希望能改善道路拥挤等不良现象。通过开发者负担来保证基础设施建设的资金来源，因而交通影响分析作为规划实施的手段日益受到重视。八十年代中期以后，美国对交通影响分析进行了广泛而系统的研究，提出了理论体系、基本内容、分析方法与步骤、交通影响费的确定标准等。九十年代初，美国联邦政府为了协调土地利用与交通问题的关系，先后提出了clear air act和intermodal surface transportation efficiency act等一系列法案，促进了政府、交通工程师和开发商之间的合作。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

本文以城市交通与微观土地利用的矛盾为切入点，以交通影响分析为手段，针对交通需求较大、对城市交通影响较为严重的商业土地利用，来研究大型商业建设项目交通影响分析的有关理论与方法，并通过实证分析验证了论文中提出的理论与方法的合理性及实用性，为最终达到城市交通与商业土地利用协调发展的目的提供了科学的理论依据及有效的解决途径。

计划：1、2016年1月4日1月16日审阅题目，搜集交通影响分析相关资料。

4. 研究创新点

本论文综合考虑商业用地的交通影响特征，分析技术的科学性、实用性和开发商要求，对交通影响分析的关键技术进行应用性研究，总结提出简单、快速且融入了开发商心里预期和认知因素的生成预测方法。

最后从引导和控制开发商行为的角度出发，对政府交通影响管理政策和项目交通影响管理措施进行了研究。