百家湖5号地下车库设计开题报告

1. 研究目的与意义

通过完成地下室的结构设计，综合运用所学过的基础理论和专业知识，以提高分析和解决工程实际问题的能力，熟悉工程设计的内容和程序，为以后的工作打下良好基础。

2. 国内外研究现状分析

国外，随着汽车数量的不断增多经历了几个阶段。

最初为路边停车，然后是开辟露天停车场，20世纪60-70年代，曾大量建造多层停车库；后来由于土地价格高涨而停车库的经济效益低，又进一步发展了机械式多层停车库，以压缩车库建筑占地面积。

与此同时，利用地下空间解决停车问题逐渐受到重视，日本、法国、德国、瑞典等国的地下车库已有了较大的规模；国内，我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程。

3. 研究的基本内容与计划

内容：地下车库的结构设计主要包括：初步拟定截面尺寸、确定结构上的作用荷载、结构的内力计算（地下室底板、顶板结构平面布置图及梁、板配筋平面图；地下室框架设计，包括荷载计算、计算简图、内力分析、内力组合、梁柱截面设计；楼梯设计，包括荷载计算、计算简图、内力分析、内力组合）、结构的稳定性验算、内力组合、配筋计算、安全性评价和绘制施工设计图。

计划：2011年02月21日－2011年03月06日 论证、开题、 选题、调研、资料搜集；2011年03月07日－2011年04月01日 方案初步设计； 2011年04月02日－2011年05月01日 结构建模计算、论文正文写作；2011年05月02日－2011年05月25日 结构施工图绘制、论文修改；2011年05月26日－2011年05月31日 定稿、打印。

4. 研究创新点

地下室采用筏形基础，具有完整性和平面连续性；且在相同的荷载作用下，其沉降量比其他基础小，具有较大的整体刚度，对不均匀沉降有一定的调节作用。