1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
1.前言
随着我国经济的迅速发展和汽车保有量的高速增长，国家能源安全、大气环境保护受到严重挑战，因此如何针对我国自然条件和能源资源特色，逐步改变汽车能源结构，降低汽车对石油燃料的依赖性，发展汽车清洁代用燃料，已成为汽车发展战略中的重要环节[1]。作为对石油资源的补充，开发二甲醚(dme)工业，对我国能源安全来说具有十分重要的战略意义。将我国丰富的煤炭资源转化为清洁的二甲醚燃料，可以在保证我国能源安全的同时，将环境危害降到最低。将dme用作hcci发动机的燃料，将会得到更好的燃油经济性与更低的排放[2]。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
本课题要研究或解决的问题：
本课题计算采用curran等提出的涉及79种组分和351个基元反应的详细dme反应动力学机理作为模型，反应主要涉及燃料单分子裂解反应、脱氢反应、甲氧基一甲基基元反应、甲氧基一过氧化甲基基元反应、ch2 och2 o2 h 基元反应、o2ch2och2o2h 异构化反应等。数值研究各影响因素对二甲醚hcci发动机的多区模型的影响。
拟采用的研究手段（途径）：
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