预烧温度对LiFePO4碳含量的影响开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述一、研究背景、概况及意义1、选题意义 由于日益加剧的能源危机和环境污染，使得锂离子动力电池在混合动力汽车、纯电动汽车领域里的应用越来越受到人们的关注。

正极材料是限制锂离子动力电池发展的关键因素，它将直接影响到电池的能量密度特性、比功率特性、温度特性以及安全特性。

传统的锂离子电池正极材料 licoo2因存在安全性较差、价格高昂等缺点而限制了其在动力电池中的大规模使用。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究主要内容 本论文采用溶胶凝胶法制备成一定粘度的混合溶液，将混合溶液用静电纺丝法合成lifepo4正极材料前驱体，并研究不同预烧温度对lifepo4材料碳含量的影响，通过x射线衍射(xrd)、扫描电子显微镜(sem)对所得的样品的结构和形貌进行了表征，并用循环伏安法(cv)和恒流充放电对材料的电化学性能进行测试。

以聚乙烯吡咯烷酮(pvp)和硝酸盐作为原料采用溶胶凝胶法制备成一定粘度的混合溶液，将混合溶液用静电纺丝法合成lifepo4正极材料前驱体，并研究不同预烧温度对lifepo4材料碳含量的影响，通过x射线衍射(xrd)、扫描电子显微镜(sem)对所得的样品的结构和形貌进行了表征，并用循环伏安法(cv)和恒流充放电对材料的电化学性能进行测试。

实验步骤：合成：lih2po4 (0.63 g, 6.1 mmol, aldrich,99%) 和 fe(no3)3和9h2o (2.42 g, 6 mmol, aldrich,99.99%)溶解在水中(30 ml,= 0.2 ms cm ), 再加入聚（环氧乙烷）(0.6 g, aldrich, mv = 600 000)。