“营改增”后物流企业税收筹划研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述

营业税改征增值税，简称营改增，就是将原属于营业税征收范围变为增值税的征收范围。营改增被认为是继2009年增值税转型改革之后又一次重要的结构性减税改革。2012年1月1日起，国务院决定在交通运输业和部分现代服务业中实施营业税改征增值税的试点方案，物流企业包含在本次改革范围内。[1]

物流业是融合运输、仓储、装卸、搬运等业务的复合型服务产业，国家规划纲要要求大力发展现代物流业，切实降低物流企业的税收成本，并在财政、税收等方面予以相应的政策扶持。[2]但由于近年来，物流业向多元化方向快速发展，而税收制度因未进行及时的改革而表现出相对滞后，导致物流业存在诸多纳税问题。那么，营改增究竟给物流企业带来了怎样的影响？在营改增使物流业的业务向纳税规范化和合理化发展之后，物流企业的税负发生了怎样的变化？物流企业又该如何进行税收筹划才得以实现企业的税后利润最大化呢？近年来许多学者对此进行了大量的研究和探索，并且取得了一定的成果。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一研究或解决的问题

1.营改增后物流企业的税负变化及引起这种税负变化的主要原因是什么。

2.一般纳税人和小规模纳税人身份应各自进行怎样的税收筹划，才能实现税后利润最大化。