1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文献综述
1.1我国道路发展的历史
我国道路建设具有悠久的历史，西汉时期就开通了连接欧亚大陆的丝绸之路，对当时东西方各国文化交流起到重要沟通作用。1906年，我国在广西修建了第一条公路，直到1949年，由于经济条件落后，全国公路通车里程仅有8万公里。新中国成立后，为了恢复经济，国家在公路建设上投入巨大，取得了显著成就：到1978年，公路总里程增加到89万公里。改革开放前以来，国家把交通作为国民经济发展的战略重点之一，在30年间我国公路实现了跨越式的大发展，取得了瞩目的成就。但与此同时，我国公路基础设施薄弱，各地发展严重不平衡，给经济的发展带来了一定的影响。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1本路段的基本设计资料
2.1.1课题概况
本工程设计的题目淮连一级公路工程设计，包括方案、路线、交叉口、路面、排水系统以及沿线主要配套设施的设计。根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件进行设计，工程设计的内容为设计路段是从k0 000～k2 800段，全长2800米。
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