1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一、课题来源、目的、意义，国内外基本研究概况
（1）课题来源
预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁的一种，它可以有效避免混凝土开裂，能充分发挥高强混凝土材料的特性，促使结构轻型化，因此预应力混凝土连续梁桥具有比钢筋混凝土连续梁桥较大的跨越能力。加之它具有变形和缓、伸缩缝少、刚度大、行车平稳、超载能力大养护简便等优点，所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
设计过程中，通过分析板梁结构在使用过程中的恒载及活载作用，考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合，以便将极限状态的两种内力组合结果作为估算钢筋的计算内力。估算出各截面的钢筋束后，按照一定要求将钢束布置好，重新模拟施工并考虑预应力作用进行作用的第二次组合，以进行施工及使用过程中的截面强度验算、应力验算及变形验算。在计算内力时，应特别注意要将施工阶段的受力分析加以考虑。该钢筋混凝土连续梁桥采用悬臂施工法，因此需要将施工过程中的挂篮、浇筑和安装重量加入到内力的组合计算中。由于采用的是变截面，手算过程极其复杂，因此需采用midas/civil辅助设计。
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