1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一、概论中国自古就有到名山风景区旅游的传统，古人对名山风景区的开发建设历代延续，才形成今天的中国名山格局。
纵观名山风景区开发建设的历史，以及缆索结构技术在中国的应用历史，名山风景区索道建设顺应历史发展的潮流，是技术进步带给风景区的一个新的发展阶段。
二、现代客运索道的发展现代客运索道最早于1894年出现在意大利，此后在瑞士、德国、日本、前苏联相继建成了客运索道。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一 、课题背景紫金山观光索道建成于1993年底，全长2350米， 每小时可安全运送乘客千人，是我国目前最长的 单循环吊椅式登山索道。
它起自钟山西麓地堡城下站， 途经苍茫林海，途径紫金山天文台旁的天堡城中站，再上即可抵达海拔425米的山顶头陀岭景区上站。
钟山索道及站房建成至今已经20余年，设备与建筑老化不可避免，长期高负荷运行，造成索道安全管理难度加大，日常的维护费也在逐年增加。
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