1. 研究目的与意义（文献综述）
随着世界经济不断发展，国际间的贸易往来愈加频繁。贸易往来带来的巨大的货物运输拉动了全球物流运输业的发展，其中在各种运输方式中，海运以其运输成本低、运量大的特点在全球贸易中占据着巨大的地位。
集装箱码头作为连接集装箱海陆运输方式的枢纽，在全球集装箱贸易运输过程中扮演着重要角色。日益增大的贸易量，不断增加着港口码头的作业负担，所以需要建立更加高效的自动化集装箱码头来满足日趋增长的码头作业吞吐量。相比传统集装箱码头装卸系统中所存在的自动化程度低、装卸作业效率不高、吞吐量小等方面的不足，发展起来一种全自动化集装箱码头运输方式。这种新的运输方式具有以下优点：1.最有效的提高件货的装卸效率；2.船舶装卸实现全天候作业；3.充分利用了货物堆存场地的面积和空间，其本消除了仓库；4.实现了“门”到“门”的货运，降低运输成本，减少了货损货差；5.缩短货物运输时间。由于集装箱运输具有上述优越性，使其得到高速发展。
集装箱码头装卸工艺是在集装箱从卸船到离港与从进港到装船的搬运过程中采用的工艺流程、装卸搬运机械类型及其相互配合作业的方式。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
(1)选题的意义与背景
(2)在文献资料检索、外文翻译基础上完成开题报告
3. 研究计划与安排
2016年3月20完成外文翻译，资料检索，开题报告。
2016年3月13日完成资料阅读、专业文献资料翻译、开题报告；
2016年4月3日完成码头工艺系统设计计算、绘制工程图纸；
4. 参考文献（12篇以上）
（1）张坤.集装箱港口新型装卸工艺系统及其仿真研究[d].武汉理工大学,2008.
（2）李艳丽.集装箱码头新型装卸工艺与平面布置关键问题研究[d].武汉理工大学,2010.
（3）赵程鹏.中小集装箱码头装卸工艺系统及装备的研究[d].武汉理工大学,2011.
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