汽车防撞梁结构设计及性能分析开题报告

 2021-08-14 03:08:03

1. 研究目的与意义(文献综述)

随着科技的进步和经济的发展,我国的汽车工业愈来愈强大,汽车保有量也有所增加,因此汽车在各种环境下发生碰撞事故的几率也大大提升,不少人也因此丧命。

其中侧面碰撞是发生频率较高的交通事故之一,也是造成人员伤亡最多的交通事故形态之一。

汽车的侧面是车门,强度较为薄弱。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容与方案

基本内容:本论文研究的同一种材料的不同结构对防撞梁所造成影响。

改变某一防撞梁结构的铺陈形式或材料,得出重量与性能的对比。

目标:使用工字梁或口字梁结构以ug/catia、ansys设计并分析出最佳的铺陈设计,使防撞梁的性能得到最好的发挥。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 研究计划与安排

周次(时间) 工作内容 提交内容(阶段末)预备周(7学期第9周) 毕业设计动员会,开始毕业设计选题 毕业实习两周(7学期第18-19周) 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 实习报告1(7 学期第20周) 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 毕业设计任务书2(8 学期第1周) 方案构思、文献检索、完成开题报告 文献检索、开题报告3~4(8学期第2~3周) 外文翻译、资料再收集 外文翻译5~7(8学期第4~6周) 设计计算、草图绘制 设计计算草稿、草图8~10(8学期第7~9周) 图样绘制、编写设计计算说明书(论文)、预答辩 图样、论文初稿11~13(8学期第10~12周) 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理,答辩资格审查 正式图样、论文14(8学期第13周) 学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅图纸、说明书 毕业设计资料袋15~16(8学期14~15周) 参加答辩、推荐省优 毕业设计成绩、省优毕业论文

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 王晓峰,张通. 轿车车门侧面碰撞安全性结构改进[J]. 天津汽车. 2008(02)[2] 郝琪,金信烜,吴胜军,马迅. 基于数值模拟的车门耐碰撞性能研究[J]. 机械设计与制造. 2008(01)[3] 游国忠,陈晓东,程勇,朱西产,苏清祖. 轿车B柱的优化及对侧面碰撞安全性的影响[J]. 汽车工程. 2006(11)[4] 吴毅,朱平,张宇. 基于侧面碰撞仿真的轿车防撞杆结构优化研究[J]. 机械设计与研究. 2006(05)[5] 游国忠,葛如海,程勇,陈晓东,苏清祖. 轿车车门侧面碰撞有限元模拟[J]. 中国公路学报. 2006(05)[6] 林逸,李红建,王继新,邱少波,王新宇,李元宝. 车体典型结构件的抗弯曲冲击特性[J]. 农业机械学报. 2005(04)[7] 侯飞,高卫民. 基于计算机模拟的轿车侧门防撞杆对美国侧撞法规作用的研究[J]. 汽车工程. 2005(01)[8] 陈晓东,尹同耀,朱西产,冯琦,程勇. 汽车侧面碰撞计算机仿真方法[J]. 汽车工程. 2004(01)[9] 严昶,杨彬,吕晓青. 车门防撞条新材料的研究[J]. 汽车工艺与材料. 2002(Z1)[10] 黄虎,常健,何稚桦,徐兆坤. 汽车侧面碰撞试验探讨[J]. 上海工程技术大学学报. 2002(02)[11] 于开平,周传月,谭惠丰等编著.HyperMesh从入门到精通[M]. 科学出版社, 2005[12] 钟志华等著.汽车碰撞安全技术[M]. 机械工业出版社, 2003[13] 张为春主编.汽车构造[M]. 机械工业出版社, 2001[14] 黄世霖等编著.汽车碰撞与安全[M]. 清华大学出版社, 2000[15] 魏朗,刘浩学编著.汽车安全技术概论[M]. 人民交通出版社, 1999[16] 王勖成,邵敏编著.有限单元法基本原理和数值方法[M]. 清华大学出版社, 1997[17] 黄天泽,黄金陵主编.汽车车身结构与设计[M]. 机械工业出版社, 1992[18] Katsuya Furusu,Isao Watanabe,Chiharu Kato,Kazuo Miki,Junji Hasegawa.Fundamental study of side impact analysis using the finite element model of the human thorax. JSAE Review . 2011[19] Prabhu Setru,Jiri Kral,Swarna Rajeswaran.IIHS Side impact analysis using Dyna-Modymo coupling. Madymo Users‘ Meeting . 2003[20] Ruan J S,Khalil T,King A I.Human head dynamic response to side impact by finite element modeling. Journal of Biomechanical Engineering Transactions of the ASME . 2012[21] Frontal Impact Protection-Driver/Steering Assembly Impact.Phase I-Problem Determination. National Highway Traffic Safety Administration Document . 1983[22] Naab Kenneth N,StuckiSheldon L.Development and Testing of Steering Assembly Countermeasures for Driver Impacts. SAE Paper,55-57P . 2013[23] Richard Lowne.Research Progress on Improved Side Impact Protections. EEVC Wgl3 Progress Report, 17th ESV Conference . 2001[24] T Zeguer.Side impact airbag development using LSDYNA. First European LS-Dynaconference . 1999

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。