沿海高速客船机舱设备选型及经济性分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着我国市场经济体制的深化改革和国民经济的高速发展，人们对交通运输提出了更高的要求。近年来先后在珠江三角洲、长江流域及部分沿海地带开辟了高速客运航线。据不完全统计，从1988年至今，我国先后在国外购置各类高速船约150艘，仅广东珠江三角洲水域就达到100余艘，总投资达几亿美元，并且方兴未艾。目前，珠江三角洲航线上的高速船数量已趋于饱和，新辟航线有限，但在航的一部分高速船有待于更新，所以该水域对高速船的需求趋向平衡发展。其他水域的高速船运输虽然处于初期发展阶段，需求正旺，但由于各地经济发展不平衡，高速船的增长速度将会因地而异，其中长江三角洲地区和东海沿岸经济发展速度较快，高速船的需求量将会在近期内有较大的增长。此外，长江中上游和环渤海地区也会有一定的发展。总之，水路运输的高速化，是当今世界交通运输发展的重要趋势之一。我国水运资源丰富，为发展水上客货运输提供了得天独厚的优越条件，国民经济的发展也对发展水运提出了迫切需求。充分发挥江海水域交通资源优势，因地制宜，大力发展高速水运具有十分重要的意义。鼓励发展水上高速客运是中国政府已定的政策，中国造船工业部门也已在科技发展纲要中明确将高速船作为重点发展的船型加以科研“攻关”和安排设计、生产。

所以我们有必要对沿海高速客船的机舱设备选型及经济性分析有所了解。

沿海高速客船是指载客12人以上，最大航速达到≥3.7▽^0.1667米/秒（▽是指对应的设计水线下的排水体积），或设计静水时速沿海水域≥25海里的船舶包括动力支承船舶。它具有船体轻、主机功率大，航速高，设施配置简单，自动化程度高等特性，通常是在特定的航线上营运。因此，沿海高速客船无论设计制造或使用方面都有别于传统的船舶。

2. 研究的基本内容与方案

我这次的设计题目是“沿海高速客船的机舱设备选型及经济性分析”，其主要内容和目标包括：

1.1.完成毕业设计报告书（工作量为10000字以上的设计计算说明书），内容包括：封面、原创声明、任务书、开题报告、目录、中文摘要、英文摘要、绪论、正文（主机选型论证、设备估算书、设备明细表、轮机说明书、经济性分析）、结论（或结束语）、参考文献、附录（专题小论文）、致谢。

2. 2.绘制机舱布置图与管路系统布置图（工作量约合5张1#图纸以上），要求符合机械制图相关标准与规范。

3. 研究计划与安排

第1-2周英文翻译、开题报告；

第3周主机选型；

第4周机械设备估算选型；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]戴学良.船舶配套设备选用手册[m].镇江：江苏船舶,2002.

[2]钢质海船入级规范.2012，中国船级社

[3]中国船舶工业总公司.船舶设计实用手册轮机分册[m].北京：国防工业出版社,1999.