18000DWT沿海散货船船体生产设计（货舱区域）开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

本文为18000dwt沿海散货船船体生产设计。船体生产设计是船舶设计的组成部分, 它是在详细设计包括放样的基础上, 按工艺阶段区域和单元绘制记入工艺、技术要领和生产管理数据的工作图表, 以及提供施工技术信息的一种设计过程。实践表明，在船舶设计中增加以造船施工为对象的生产设计，虽然增加了一些设计工作量，由于它可以科学地指导施工，使生产工艺和管理合理化，最终因提高效率和降低成本而获得更高的效益，生产设计是实施现代造船模式的核心工作内容。目前，生产设计主要采用的方法是运用三维虚拟技术在电脑中建立起完整的船舶模型，然后依据建造工艺和方法按建造的逆向过程将模型拆解为具体的加工零件来生成图纸，并将整个装配过程描述于图纸。

我国是于1978年从日本引进了“船舶生产设计”概念，1983年中国船舶工业总公司规定，船舶设计按初步设计、详细设计、生产设计三个阶段来划分。目前采用无余量的设计思想进行生产设计已经在一些大厂中得到了应用，在能严格执行现场工艺的条件下，其大大节省了人力，提高了产品精度。这是国内多数船厂的努力方向。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

设计内容：

（1）总体部分：主船体生产设计

3. 研究计划与安排

2016.3.1—3.4 准备工作。

2016.3.1—3.7 设计任务分析，完成相关资料检索，进行外文资料翻译，撰写开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]彭辉.浅析船舶生产设计发展理念[j].华东科技：学术版.2014,(11)

[2]杨虎,苗科.关于深化生产设计的思考[j].船海工程.2014,(01)

[3]王涛，刘增荣.关于船体建造精度管理及精度拼板工艺[j].造船技术.2003,(02)