1. 研究目的与意义(文献综述)
1. 目的及意义
浮式防波堤是一种漂浮在水上、可以抵御外海波浪冲击、维持受保护海域水动力平稳的结构物。由于具有结构简单、造价低廉、拆建方便、可重复使用、不受水深和地质条件限制等优点,浮式防波堤可用于港口施工、海上水产养殖、人工海水浴场、游艇码头、深水港和海上军事基地等工程上,在国民经济、民生和国防安全领域具有宽广的应用前景。防波堤对波浪的消减能力在设计任务中有明确的规定,是防波堤初步设计时需要考虑的最为重要的因素之一。浮式防波堤的消浪性能与其结构形式密切相关,因此在防波堤设计的初始阶段需要进行大量的方案比选,以针对特定的海域确定出消浪性能较优的结构形式。通过物理模型试验的方法来分析防波堤的消浪性能成本高、效率低,因此在初步设计阶段一般不被采用。采用经验公式对防波堤消浪性能进行估算,方法上虽然简单,但预报精度低,尤其对结构形式特殊的防波堤适用性差。本研究拟采用海洋结构物水动力分析软件aqwa,以方箱型浮式防波堤为例,对其消浪性能进行计算和分析。通过本研究,验证aqwa软件在分析浮式防波堤消浪性能方面的有效性和实用性,探索出一套应用该软件求解相关问题的数值实施方案,以期在防波堤初步设计阶段对其消浪性能作出快速、可靠的预报。
2. 国内外现状分析
2. 研究的基本内容与方案
1. 基本内容
(1)针对方箱型浮式防波堤,基于势流理论建立浮式防波堤在波浪中运动的水动力模型。
(2)采用不同大小的计算区域和网格尺寸计算方箱型浮式防波堤水动力,分析计算域范围及网格尺寸对计算效率和精度的影响。
3. 研究计划与安排
第1周:查找文献,阅读文献。
第2周:开始撰写开题报告。
第3周:完成开题报告的撰写和上传。
4. 参考文献(12篇以上)
[1] 刘应中, 缪国平. 船舶在波浪上的运动理论[m]. 上海交通大学出版社, 1986.[2] 戴遗山. 舰船在波浪中运动的频域与时域势流理论[m]. 国防工业出版社, 1998.
[3] 王献孚, 刘应中. 计算船舶流体力学[m]. 上海交通大学出版社, 1990.
[4] ji c., chen x., jie cui, yuan z., incecik a., experimental study of a new type of floating breakwater [j], ocean engineering, 2015, 105, 295-303.
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