油管振动特性测试与分析系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1选题背景及意义

管道内的液体在流动的过程中，由于管道的弯头，管径变化等诸多因素，包括管壁摩擦，液体流速等问题，不可避免的造成了流速，压力的变化。这样就会产生了管道振动问题。比如活塞式压缩机，往复泵，由于吸，排量的间歇性和周期性使管流的压力，速度、密度等参数随着时间呈周期性变化的现象称/管流脉动o。管流脉动是引起管道及附属设备振动的主要原因。

管路振动这一特性自被发现至今已有一百三十年的历史，管路系统的正常工作是保证飞机安全飞行的重要条件,因此对液压管道正确的维护和分析尤为重要。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

油管振动特性系统的搭建和实验测试（不同振动条件下的实验），以及信号处理。具体的安排为：

1、掌握管路实验台的结构、基本性能以及管路测试的基本内容和要求

3. 研究计划与安排

第3周前，完成文献查阅和英文翻译；

第4-7周进行测试系统的方案设计，给出开题报告；

第8-15周，经行详细的设计工作，完成所有设计任务；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨元龙，李坚波，孙宝芝，等.船舶典型充汽管路水动力特性数值预测［j］.中国舰船研究，2015，10（4）：132-136.

[2]胡继敏，金家善，严志腾.汽源参数变化对储汽筒充汽系统变工况性能的影响［j］.海军工程大学学报，2012，24（5）：102-107.

[3]戴德文.宝钢5m厚板精轧机液压系统回油管路振动分析及对策[j]-宝钢技术，2015(2)