宁波至嘉兴城市快速路设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、城市快速路建设的含义及目的（含国内外的研究现状分析）

1.1快速路发展起因

由于经济的高速发展带动了机动车的保有量大幅增长，，致使城市道路交通进一步加重，造成大范围的交通拥挤、堵塞，给市民的出行带来了巨大的不便和困扰。与此同时，城市土地利用也呈现了高密度的发展格局，相较于区域联通功能，道路对其两侧用地的集散服务则显得更为重要。因而，传统的城市道路模式已不能解决日益加剧的城市交通矛盾。为了有效地解决此类问题，提出了“减少出入口”、“消灭红绿灯”的指导方针，用全封闭、全立交、机非严格分离、限时控制或分段控制的方法对城市主干路进行改建，从而形成一种新型城市道路——城市快速路。另一方面考虑到城市环境、 建筑条件、 交通要求都与郊野不同，高速公路进入城市以后，道路的服务对象、 建设标准、 功能结构、 设计内容和交通组织都都需有所改变。因此，为区别于传统高速公路，我国建设部提出城市快速路这一城市道路分级新层次。综上可知，城市快速路是由城市道路升级、高速公路变级演变发展而来，从而兼具城市道路与高速公路双重特点。

2. 研究的基本内容与方案

2、设计内容和技术方案的拟定

2.1 设计内容

（1）定线

3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1-3 周（2月23日-3月13日）：进行相关课题的资料搜索以及规范阅读，软件学习，撰写开题报告。开始外文翻译工作。

第4-6周（3月14日-4月3日）：选线；比选平、纵线形方案。

4. 参考文献（12篇以上）

4、 参考文献

（1）《我国城市快速路发展综述》，王毅，期刊《综合运输》，2003

（2）《国内外城市的快速路发展动向及其借鉴》，徐洋 黄学军，期刊《杭州科技》，1996