1. 研究目的与意义（文献综述）
随着当今时代技术的快速发展，人们的生活方式也发生了翻天覆地的变化。以前，人们出行很不方便，不管做什么事都要花费很多时间在路上，但是现在，随着汽车工业的快速发展，私人汽车越来越常见，有了汽车这种便捷的交通工具后，人们可到更远地方办自己想办的事。同时，车型也越来越丰富，更多个性化的车辆进入市场，汽车变身为人们展示自我个性的媒介。
随着近几年汽车数量的快速增加，路上的汽车也越来越多。因此，安全也变得格外重要，而汽车尾灯的控制对交通的安全影响很大，通过对汽车尾灯的控制，可以给后面的车辆传递信息。
本次设计的任务如下，当汽车正常行驶时，所有尾灯都熄灭；当汽车左转行驶时，左侧的三个指示灯按左循环的顺序点亮；当汽车右转行驶时，右侧的三个指示灯按右循环的顺序点亮；当汽车减速或刹车时，所有指示灯闪烁。正常行驶时，显示“正常行驶”，右转弯时，显示“正在右转”，左转弯时，显示“正在左转”，减速或刹车时，显示“正在减速或刹车”[1]。
2. 研究的基本内容与方案
本次毕业设计的题目是基于FPGA的汽车尾灯控制系统[5]。FPGA[6]（现场可编程门阵列），它内部包括可配置逻辑模块CLB、输入输出模块IOB和内部连线三个部分[7]按数字顺序标注。它是在PAL、GAL、CPLD等可编程器件的基础上进一步发展的产物，它是作为专用集成电路（ASIC）领域的一种半制定电路而出现的，既解决了制定电路的不足，又克服了原有可编程器件门电路数有限的缺点[8]。FPGA最大的特点就是他们可以快速成品，可以修改程序中的错误，以便宜它的造价[9] 。
2.2目标
本次设计的目标为，当汽车正常行驶时，所有尾灯都熄灭；当汽车左转行驶时，左侧的三个指示灯按左循环的顺序点亮；当汽车右转行驶时，右侧的三个指示灯按右循环的顺序点亮；当汽车减速或刹车时，所有指示灯闪烁。正常行驶时，显示“正常行驶”，右转弯时，显示“正在右转”，左转弯时，显示“正在左转”，减速或刹车时，显示“正在减速或刹车”[1]。
2.3技术方案
本次设计主要用FPGA开发板来实现，它用的是Verilog HDL[10]语言，VHDL是目前应用最为广泛的硬件描述语言．Verilog HDL可以用来进行各种层次的逻辑设计，也可以进行数字系统的逻辑综合，仿真验证和时序分析等。
其主要模块有主控模块[11]，左侧尾灯控制模块，右侧尾灯控制模块，主控模块。其系统框图如图1所示。它们都通过freescale单片机编程来实现，用单片机上的LED灯来代替汽车尾灯[12]，用单片机上的开关来代替左转、右转和刹车开关，通过单片机上的开关控制单片机上LED灯来模拟汽车尾灯的控制。设高电压为1[13]，低电压为0[14]，通过控制开关来控制LED两端电压，进而实现LED灯的亮灭[15]。
本次课设的基本内容和步骤是：
1.首先了解并熟悉FPGA开发板的结构。2. 2.用VHDL语言进行编程，将程序写入FPGA开发板中。
3. 3.进行仿真，通过控制FPGA开发板中的开关看能否实现LED灯相应的效果。
4. 4.查看分析结果，改变参数，看LED灯在什么时候效果最佳。
5. 5.根据以上结论优化程序，更好模拟实现汽车尾灯的功能。 图.1
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3. 研究计划与安排
1－4周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需理论知识、相关资料和技术条件。确定方案，完成开题报告。
5－10周：整理相关资料并进行设计。
11－13周：撰写论文并送导师审阅。
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 罗建政.现代汽车照明系统.河南科技，2010,(24):6-19.
[2] 吴银凤. 基于fpga的汽车尾灯控制电路设计与实现. 集成电路应用. 2005，(12)：39-40．
[3] chenp,jiang xj.system for can bus communication based on fpga． computer measurement ＆ control，2009，17( 12) : 2482-2484．
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