船舶动力电池监测系统的设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 设计目的及意义

纯电能动力船舶推进系统采用动力电池作为动力源，摒弃了柴油机动力，从根本上消除了燃油和废气排放污染，已成为现代船舶发展的新方向。船舶动力电池管理系统（battery management system，简称bms）与充电单元、动力电池共同构成纯电能动力船舶的电源系统，对保障船舶可靠运行具有重要作用。

由于船舶推进系统的负载较大，所需动力电池的电压等级与容量也更高；此外为保证纯电能动力船舶的续航能力，船舶动力电池组一般采用堆栈式联合运行方式，即同一时刻有多组电池组投运和多组电池组备用；因此，船舶动力电池的管理更为复杂。目前，对动力电池进行监控和管理逐渐成为制约纯电能动力舰艇发展的关键技术之一。

综上所述，设计出安全、稳定、可靠的船舶动力电池管理系统（bms）对保证动力电池安全可靠工作具有十分重要的意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的基本内容

（1）了解不同动力电池的特征，熟悉应用于小型船舶推进的动力电池的参数特征。

（2）掌握电池电压、温度、电流的常用监测方案。

（3）进行动力电池监测系统的设计。

3. 研究计划与安排

第1周-第2周查阅国内外研究现状，确定选题方案，并完成开题报告；

第3周-第4周阅读相关外文文献，完成英文翻译内容，进入毕业设计；

第5周-第6周根据实际进度和毕设要求，修改毕设方案，撰写毕设阶段性报告；

第7周-第9周完成电池检测系统的硬件设计，撰写中期报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 王有珺,张维戈,王占国. ltc6802在电池管理系统中的应用[j]. 微处理机,2011,02:76-80.

[2] 高明. 带有诊断功能的电池管理系统研究[d].清华大学,2009.

[3] 刘万山. 电池监测产品的可靠性研究[j]. 兵工自动化,2014,03:86-88.

[4] 陈政佐. 电动汽车锂离子电池监测管理系统设计及soc估算[d].南京理工大学,2013.