1. 研究目的与意义(文献综述)
一、设计(论文)目的及意义
等速万向节总成是汽车发动机和驱动车轮之间的动力传动装置,是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构,是汽车传动系统中的重要部件。其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮,满足汽车传动轴外端转角的要求;将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮;补偿汽车内端悬架的跳动。从而保证汽车在各种行驶条件下所必须的牵引力与车速,使两者能协调变化并有足够的变化范围,并保证汽车左右驱动车轮性能适应差速要求。该零件的好坏,直接影响到汽车驾驶的振动,噪声,安全性,平稳性和舒适性等。
等速万向节总成产品要求严格的质量保证,其中的多项性能指标是质量保证的基本要素。等速万向节总成的性能状态是通过摆角,位移,摆动力矩,启动力矩,轴向间隙,圆周间隙,滑动力等参数来衡量的。近年来随着最新的测试技术,可靠性技术,先进的计算机技术,以及数字信号处理方法和现代控制理论的发展和成熟,形成了等速万向节总成性能测试的计算机辅助测试技术,而传统的仪器加人工的性能测试方法逐步被淘汰。
2. 研究的基本内容与方案
2.1设计的目标;设计基于单片机的汽车等速万向节的静强度试验台。
2.2设计的基本内容是:
3. 研究计划与安排
1、查阅相关资料,完成开题报告。(第1-3周)
2、完成一篇与本课题或测控专业内容相关的英文资料翻译任务,中文字数要求5000以上。(第4周)
3、自选有关器件,设计硬件电路,用protel绘制完整电路图。(第5-10周)
4. 参考文献(12篇以上)
[1]陈家瑞.汽车构造吉林大学出版社
[2]王维等.汽车制动性检测人民交通出版社
[3]胡寿松等.自动控制原理简明教程科学出版社
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