1. 研究目的与意义（文献综述）
目的：建立车内噪声评估模型，分析噪声传递路径，揭示噪声主要贡献面板，优化面板吸声与隔声材料布局。
意义：通过建立能量统计分析车模型，研究不同材料、材料组合、材料厚度等因素对车内噪声品质的影响，分析车身面板对车内噪声的主要贡献量，分析与优化车内声学材料的匹配。
国内外的研究现状：
2. 研究的基本内容与方案
研究的基本内容：
（1）根据va-one软件的建模方法建立车身面板结构，声腔子系统，结构子系统和噪声载荷谱，完成车内噪声分析模型建立。
（2）根据车身噪声传递路径和噪声传递率确定主要噪声贡献子系统，建立噪声处理模块，载入海绵、阻尼、沥青等材料的特性参数，确定吸声和隔声的组合方法。
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 |
| 预备周（7学期第9周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
| 毕业实习两周（7学期第18-19周） | 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 |
| 1（7学期第20周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 |
| 2（8学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 |
| 3~4（8学期第2~3周） | 外文翻译、资料再收集 |
| 5~7（8学期第4~6周） | 设计计算、草图绘制 |
| 8~10（8学期第7~9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 |
| 11~13（8学期第10~12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 |
| 14（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]冯真真.轿车车内噪声的统计能量分析与研究[d].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2010.
[2]陈丽丽.基于能量统计法的轿车内噪声研究[d].浙江:浙江理工大学,2015.
[3]李浩．轿车车内噪声的统计能量分析预测[d]．吉林：吉林大学,2007．
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