基于现有试验台的轮轨噪声试验台的加工工艺设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

机车在当今社会是非常快捷，常见的交通工具，对人类文明的发展与进步起着巨大的作用，随着机车高速化，智能化的发展趋势，一直伴随着人们生活的轮轨噪声问题也逐渐被研发人员关注。由于机车轮轨摩擦所带来的噪声多多少少影响着人们的正常工作和休息。日前的研究中，无论是在现场测试还是在实验室测试中，都已经证实轮轨啸叫的声压级会随着滚动速度和夹角的增加而增加，但是增强方式的确切原因尚不清楚。为探究其具体原因，本设计组准备建立一简化的振动分析试验台，模拟轮轨在不同滚动速度和夹角情况下的振动噪声，进而通过采集数据，探究其确切的原因。

经过事前的调研与参考论文，一些国内外的科研人员也同时进行着对轮轨噪声的探究，探究夹角和滚动速度影响轮轨噪声的确切原因，我们也很荣幸加入此队列中来，共同为科研项目而努力。与此同时，我们也从同行的研究项目中吸取了经验与先进的知识，更有利于我们的研究进展。同时通过调查，本实验台的结构建立成本不高，本设计组可在现有的试验台基础上，建立一个用于改变小轮与大轮间夹角和提供初始横向力的简化试验台模型，为后续的噪声研究做基础。

轮轨噪声试验台对比于现场测试，主要有以下优点：

2. 研究的基本内容与方案

基于现有试验台的结构，根据本项目研究需要，本设计主要内容有：

1)确定轮轨噪声试验台的结构尺寸，材料，以及加工工艺；

2)轮轨噪声试验台的零部件的图纸设计绘制；

3. 研究计划与安排

2016.02.22-2016.03.10：调研与查阅相关书籍资料，为后续的零部件结构设计工作做准备，联系厂家，标准件供应商；

2016.03.11-2016.04.01：零部件的结构尺寸的设计，工艺分析，工图绘制，装配图绘制，并加工成实体；

2016.04.02-2016.04.10：试验台的组装，保证装配精度，及试验台后期保养方案策划；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]xiaogangliu,paula.meehanwheelsquealnoise:asimplifiedmodeltosimulatetheeffectofrollingspeedandangleofattack，17october2014.

[2]xiaogangliuandpaulameehan.investigationoftheeffectoflateraladhesionandrollingspeedonwheelsquealnoise,19july2013

[3]xiaogangliu,paula.meehan.investigationoftheeffectofrelativehumidityonlateralforceinrollingcontactandcurvesqueal，24november2013