全文总字数：555字
1. 研究目的与意义
研究目的：
在已有文献研究成果基础上，重点论述桩土复合地基在桩端以下荷载传递规律方面的工作机理和设计理论。对比分析国内外的各种设计理论和方法，指出桩土复合地基需要进一步研究的问题和今后努力的方向。
研究意义：
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2. 国内外研究现状分析
详情见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
制定数值计算模型工况方案，重点研究上覆路堤荷载向下传递到桩端时，桩端应力向下传递受桩与地基土的几何、材料参数等改变时变化规律。结合影响条件的参数变化给出明确的解释并结合已有成果进行对比研究得出结论。
研究计划：
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4. 研究创新点
对数值模型和计算方法进行有效性验证，在不同的工况变化时，能够将不同工况反应预设条件的情形进行数值对比，得到的处理结果反应参数敏感性对桩土应力影响的一般规律。
从而得出桩长、桩径、桩间距和桩土模量比改变时，桩端下卧层中应力分布与大小变化规律。
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