船舶电站电源检测用馈能型电子负载的研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的与意义

船舶在建造及营运过程中，通常需要定期或不定期进行一系列测试和检验。经过测试和检验，促使船舶具有良好的技术状况，保证船舶航行营运的安全和防止污染、损害海洋环境，这些测试中，船舶电力系统的核心——船舶电站的测试和检验尤为重要。

船舶电站主要指的是主发电机组和主配电板，作为船舶电力系统的心脏，其工作的可靠性决定了全船电气设备能否正常运行。船舶电站电源检测主要是对船舶发电机组中所有电力参数包括动态参数进行测试，要求必须精确检测发电机组的输出功率与负载能力，其他如钻油设施、船舶建造及海洋工程等领域的大型发电系统检测、协助船厂、船东和船级社进行负荷试验、整船验收、系泊试验、航行试验的发电机组检测、船舶发电机组出厂检测、静态调压特性试验、调速特性试验、船舶发电机组过载保护试验、并车试验、船舶发电机组欠载时为其配载、后备发电机组周期性运行维护试验、船舶蓄电池系统充电/放电检测等领域也都涉及到电源检测的内容。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

（1）分析船舶电站的结构特点与模拟电子负载的工作原理，结合船级社对船舶电站电源测试的具体要求，以单相交流电为范例设计馈能型电子负载的整体框架，包括负载模拟和电能回馈两大部分；

（2）设计馈能型电子负载电路图，采用场效应晶体管mosfet作为pwm变流器的功率开关器件，负载模拟部分根据被测电源的参数特性，利用pwm整流器控制相应开关管的导通时间来控制电流，从而模拟出负载特性；电能回馈部分利用pwm逆变器实现单位功率因数的有源逆变，将被测电源经过测试后的输出电能稳定回馈给电网循环使用；实现负载模拟和电能回馈的功能。

3. 研究计划与安排

1-2周英文翻译和开题报告的完成

3-4周总结和分析国内外模拟电子负载产品工作原理

5-8周完成基于变流技术的新型交-直-交馈能型电子负载的总体结构设计

4. 参考文献（12篇以上）

[1]亓晓彤.馈能型电子负载用升压dc/dc变换器设计研究[j].现代雷达2014,36(8)：p65-69.

[2]张厚生,李素玲等.能馈型双pwm变换器交流电子负载研究[j].电力系统保护与控制2011，39（14）：p129-132.

[3]赵殿礼，张春来.船舶电站控制与管理技术[m].大连海事大学出版社，2009：p17.