32000DWT化学品船动力装置设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

由于不安全的化学货物运输越发危险，传统的运输模式已经无法适应时代的步伐。此外，自全球金融危机爆发后，世界航运贸易形势发生了重大的变化，反过来导致船舶订单增长缓慢。面对不确定性的航运市场，船东要求更严格。然而，对于新船型，船东最为关注的是船舶运营的风险和收益成本。为适应时代和船东的需要，开发更多新的化学品船在造船工业中变得更加紧迫。

所谓的"化学品船"，是构造或改装为运输有毒、易燃、易发挥或有腐蚀性的化学物品的货船。《国际散化规则》（ibccode）中的定义为建造或转换成大容量的货船运输液体化学品。船舶检验部门和船级社在国内外为其审计，从图纸到施工、 竣工的建设，或直到下水测试，和正常操作监控，都是极为严格的。而满足双重标准货船的研究和发展是更困难的。

2013 年以后，随着成交量日益增加的化工原料，在欧洲和美国，专家预计能制造化学品船的运输船舶企业将迎来新的机遇。在2014年，欧洲船舶营运公司开始建造大批的散装化学品船，仅仅瑞典stenabulk集团在中国就订购了10艘5万吨级化学品船，曾在中国的公司大批量出货的计划量较小的化学品液货船价格已经飙升至约 $ 4000 万。随着全球化工业务的增加，化学品船市场被普遍看好。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

32000dwt化学品船船型类型为液货船（成品油船），由上海船舶研究设计院设计，长航集团金陵船厂承造，本船型为单可调桨、柴油机驱动的成品油船/化学品（imo 二）船，设有16个经特种涂装的货油舱和2个溢油舱。

按ccs规范对载重量3200dwt化学品船动力装置进行设计，考虑化学品船动力装置设计的特殊性。使设计既满足功能的特殊性要求，也符合国家有关技术规范，保证船舶的实用性及安全性。

3. 研究计划与安排

第1-2周：完成英文翻译；

第3周：完成开题报告；

第4周：主机选型论证；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 戴学良. 船舶配套设备选用手册[m]. 镇江：江苏船舶,2002.

[2] 钢质海船入级规范2014，中国船级社

[3] 中国船舶工业总公司. 船舶设计实用手册轮机分册[m]. 北京：国防工业出版社,1999.