椭形凸轮片的镦挤工艺研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着汽车工业的持续迅猛发展，汽车保有量大幅增长，汽车零部件的高性能、轻量化、低成本和节能环保已成为汽车工业发展的趋势，同时，汽车已成为世界能源消耗和污染物排放的主要来源^[1-2]。汽车的节能环保是全球研究的重点之一，而汽车的节能环保与发动机密切相关^[3]。凸轮轴是发动机三大关键摩擦副之一，是发动机配气机构中气门传动最关键的零部件^[4]，凸轮轴在汽车排放和轻量化方面的作用也逐渐引起了人们的关注。

装配式凸轮轴工艺^[5-6]是近三十年发展起来的新技术，打破了单一的传统整体式凸轮轴制造工艺。与传统的整体式凸轮轴制造工艺相比，装配式凸轮轴在满足运动平稳性、动平衡、耐磨性能及抗扭强度的要求，保证高强度和可靠性的前提下，凸轮轴的柔性设计、材料的合理选择利用、轻量化、低生产成本等优势逐渐显现出来^[4][7]。因此，装配式凸轮轴有很大的市场竞争力，是凸轮轴制造技术的新进展。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

精密锻造工艺方法有很多种，本研究将结合凸轮复杂的轮廓形状，对凸轮的成形工艺进行分析，比较冷、温、热精锻成形工艺的特点和优劣，初步选择温精锻工艺成形凸轮。

3. 研究计划与安排

1-3周：根据毕业论文选题要求，查找和阅读相关文献资料，了解装配式凸轮轴的研究现状，熟悉凸轮轴成形的工艺方法，完成开题报告和外文文献翻译。

4-6周：依据凸轮零件图，进行工艺分析，拟定凸轮成形工艺方案，学习三维软件pro/e，并进行模具型腔设计和坯料计算。

7-10周：学习deform-3d数值模拟软件，并完成凸轮温精锻成形过程的模拟，并利用deform软件强大的后处理功能，分析成形过程的金属流动、应力应变和温度分布情况以及载荷行程曲线，

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王丁才. 快速发展中的节能与新能源汽车[j]. 金属加工(冷加工),2016,01:64-65.

[2]范子杰,桂良进,苏瑞意. 汽车轻量化技术的研究与进展[j]. 汽车安全与节能学报,2014,01:1-16.

[3]李海国. 现代发动机及关键零部件最新制造技术和应用[j]. 制造技术机床,2006,10:109-113.