宽域氧传感器控制器设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着稀薄燃烧技术在汽车发动机上的应用逐渐广泛，传统的氧传感器已经不能够满足稀薄燃烧技术的要求，测量范围更宽、精度也更高的宽域氧传感器逐渐成为主流。决定于其特殊的工作原理，宽域氧传感器需要配合有专门的控制器才能够正常工作。宽域氧传感器控制器可以集成在ecu空燃比控制系统中，为ecu提供实时的空燃比信息，从而使ecu对空燃比精确控制；也可以配合宽域氧传感器组成空燃比分析仪，作为独立的仪器应用于发动机空燃比的测量。控制器性能的好坏会直接影响氧传感器的性能，市场上的控制器及空燃比分析仪几乎全都是国外开发生产，并且价格也非常昂贵，我国尚未掌握其核心技术，相关的生产厂家更是寥寥无几。因此，开展宽域氧传感器控制器的研究和开发，不仅可以为我国发动机空燃比控制的研究提供一定的技术积累，也可以进一步推进氧传感器控制器及空燃比分析仪的国产化，具有十分重要的理论意义和实用价值。

国外研究现状：

2. 研究的基本内容与方案

基于常州联德电子有限公司生产的4.2型宽域氧传感器开发了一款宽域氧传感器控制器，论文研究的主要内容有：

1.宽域氧传感器的工作原理分析，包括宽域氧传感器的内部结构和工作原理、

2.宽域氧传感器控制器的硬件设计。即采用stm32f103vet6型单片机作为主控芯片、bosch公司开发的cj125控制芯片作为核心控制模块进行宽域氧传感器控制器硬件部分的开发；

3. 研究计划与安排

1-2周查阅相关文献资料；

3-4周撰写开题报告；

2016.3.20.前上传开题报告；每三周上传一次阶段性成果；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]吕鹏.宽域氧传感器控制器开发[d].湖南:湖南大学, 2014.

[2]孙伟,唐岚,甘海云.宽域氧传感器接口控制单元开发[j].西华大学学报:自然科学版, 2007,26(4): 24-25.

[3]张媛媛.两种用于汽车发动机的传感器特性研究[d].合肥:合肥工业大学, 2010.