基于自愈合技术的沥青路面融雪化冰特性研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）本次研究课题为：基于自愈合技术的沥青路面融雪化冰特性研究

（2）研究背景：随着我国的社会经济和交通运输业的快速发展，全国公路里程数不断创造新高，而另一个方面，国内不断增加的汽车保有量，很大的交通量，严重的超载现象，道路施工过程中存在的一些纰漏，以及冬季的低温条件和雨雪等自然因素都导致路面损坏严重，路面养护维修越来越显得重要，每年政府投入在路面养护维修上的资金也成为了一种沉重的负担。因此，如何能够延长道路的使用寿命，降低路面养护维修的费用成为当前众多专家学者思考而且急需解决的问题。

（3）冬季低温条件对沥青路面的破坏影响

2. 研究的基本内容与方案

（1）基本内容及目标

本研究计划利用现有的常规沥青道路自愈合技术，对基于自愈合技术的沥青道路融雪化冰特性进行深入探究：利用动态热力学分析仪（dma）、光纤光栅温度计、电磁感应线圈等仪器，对基于自愈合技术的沥青道路融雪化冰特性分别从力学、热力学和电磁学上进行相应表征，并最终建立起较为全面的自愈合沥青道路融雪化冰技术应用体系，为其以后的实际应用提供理论和数据基础。课题前期查阅关于沥青路面在低温（冬季）环境下和在雨雪环境中的性能，以及相应的沥青路面自愈合技术和沥青路面融雪化冰技术的相关文献。了解沥青路面自愈合技术及融雪化冰技术在实际生活中的应用。根据查阅资料对沥青自愈合技术和融雪化冰技术，确定一个可行的关于通过改变温度使沥青产生自发流动从而愈合和融化冰雪的具体的方案措施，并进行测试实验，得到的结果进行数据分析计算，最终得到合适的实验处理方法和结果。

（2）技术方案及措施

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备，确定技术方案，并完成开题报告。

第4－8周：通过光纤光栅温度计、hotdisk等测试仪器，测试沥青道路的基本升温特性与热导率等参数。

第9－12周：研究不同冰冻条件下的沥青混合料升温特性，结合光纤光栅温度计等测试手段，探究沥青道路融雪化冰的升温特性与技术特征。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]黄晓明,吴少鹏,赵永利.沥青与混合料沥青与混合料沥青与混合料[m].南京：东南大学出版社，2002.

[2]agarcía,jnorambuena-contreras,mbueno,mnpartl.influenceofsteelwoolfibersonthemechanical,thermal,andhealingpropertiesofdenseasphaltconcrete[j].journaloftestingandevaluation,2014,42(5):1107-1118.

[3]徐辰.沥青自愈合特性及影响因素研究[d].重庆交通大学,2013.