基于IC卡数据的公交客流分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

客流是公交调度运营和规划的重要依据。公交客流的基本特征在于它的空间和时间分布的不均匀性,客流特征不仅影响到城市和城市间公共汽车客运的行车组织,而且还影响到其长远的客运规划,因而研究并充分掌握公交客流的规律是十分重要的。

随着先进的客流数据采集技术在公交系统的逐步推广应用,公交系统在运行过程中积累的客流数据量越来越大。传统的客流调查以及数据处理方法已经不能很好的处理这些数据,需要研究新的方法对公交客流数据进行分析处理。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

论文的主要内容如下：

第一章：绪论，主要介绍论文的研究背景、研究意义、国内外的研究现状等。

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告

第4-12周：实际调研并撰写完成毕业论文初稿。

第13-14周：完成并修改毕业论文。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 陈鹏.车辆ic卡信息采集系统设计[d].北京：北京科技大学,2003.

[2] 姚宝珍,于艳弘,于滨.公交ic卡收费系统与客流数据采集、处理[j].长春工业大学学报：自然科学版,2005,26(3):239-241．

[3] 朱亚南,周生力.城市公共交通非接触式ic卡收费管理系统[j].湖北工学院学报,2000,15(1),30-33.