不同侧向净空的高速公路改扩建施工区服务水平评价与分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究意义

高速公路是当代经济发展对交通需要的客观反应，其不仅是交通现代化的重要标志，也是国家现代化的重要标志。随着我国经济水平持续发展，高速公路通车里程快速增长，由2004年年底的3.43万千米增至2014年年底的11.19万千米，10年内高速公路通车里程净增7.76万千米，基本形成了以高速公路为主骨架的较为完善的公路网体系。随着我国机动车保有量的迅速提升，高速公路网所承担的交通量不断增加，部分高速公路目前己经不能满足交通需求，交通拥堵和交通事故频发，这些高速公路迫切需要进行改扩建，以提高其通行能力，改善其在公路网体系中的效率，并促进高速公路沿线的经济和社会发展。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

3. 研究计划与安排

2016年3月20日前：查阅与毕业设计相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写；

2016年4月：针对研究内容制定相关调研任务，完成论文所需数据资料的采集工作及vissim等相关软件的学习工作，完成论文第二、三章的撰写；

2016年5月30日前：完成论文的其余章节撰写工作，字数不少于15000字，参考文献不低于15篇，其中外文文献不少于3篇，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 阮仁康,金建鸿. 浅谈基于道路改扩建工程特点的安全设计[j]. 交通与运输(学术版),2007,02:121-124

[2]李永义, 柴干, 胡军红,等. 基于vissim的高速公路施工路段服务水平的评价[j]. 南京工业大学学报:自然科学版,2008, 30(2):54-58.

[3]刘海涛. 泉厦高速公路改扩建施工对行车的影响[j]. 公路与汽运, 2011(6):73-76.