1. 研究目的与意义（文献综述）
1研究目的和意义
1.1研究目的
随着我国经济和城市化的快速发展，现有的交通设施越来越不能满足日益增长的交通需求。道路条件在不断改善，然而制约城市发展瓶颈问题的交通堵塞问题却愈演愈烈。此时发展运量大、安全性高、准点性好的轨道交通成为很多大城市的选择。通过轨道交通来吸引大量的地面客流，不仅满足了大部分市民的出行需求，还缓解了常规交通方式的压力。但是，要想轨道交通更好的为我们服务，更有利于市民出行，那么就需要规划和建设轨道交通线和一系列换乘枢纽。换乘枢纽节点的运输效率对整条交通线的运输效率有很大的影响,因此提高轨道交通系统的服务水平重点在于提高换乘枢纽的服务水平。同时枢纽换乘服务水平对乘客的吸引力以及对轨道交通的发展具有重要意义。论文正是基于此对武汉现有轨道交通枢纽服务质量进行评估，通过评估找到枢纽现有的不足和缺陷，然后进行分析论证和换乘交通流组织。根据市民出行需求和期待来对枢纽设施进行完善，对行人换乘条件改善。让轨道交通更好地为市民服务，让公共交通更加安全、便捷、高效、舒适。
2. 研究的基本内容与方案
3. 研究计划与安排
3、进度安排
2016年3月：查阅与毕业设计相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写；
2016年4月：实地勘察，自己去换乘，并同工作人员交谈找出枢纽现存问题和不足点。根据自己的评估体系和标准设计调查问卷，并实施问卷调查，和问卷数据分析，完成论文第二、第三、第四章的撰写。
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献：
[1]davis,dennis g,braaksma,john p.[j].level-of-service standardsfor platooning pe-destriansintra nsportation terminals.ite jounrnal,1987,57(4);31-35.
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
