深圳港集装箱码头装卸机械排放污染研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1）研究目的及意义

随着城市圈的不断扩大，周边地区的港口也被纳入城市范围之中。港口周边产业不断聚集使得港口污染对城市环境的影响日益增加，城港矛盾已经成为不可忽视的重要问题。

我国主要港口基本分布在经济较为发达的地区，港口污染带来的公共健康风险和环境污染问题更为突出，近年来得到国家和社会的广泛关注。为了治理港口环境污染问题，自十二五以来我国加大了港口节能减排标准化力度，并融入绿色、循环、低碳等先进理念。交通运输部围绕《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》制定了多项法律法规及相关指导文件，包括《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》、《关于港口节能减排工作的指导意见》、《关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》、《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》等。同时我国还制定了《绿色港口等级评价标准》等一系列标准。

2. 研究的基本内容与方案

1）基本内容

本文在收集深圳港集装箱码头装卸机械相关参数的基础上，对比当前港口装卸机械排放计算模型的优劣，结合深圳市本土情况选择合适的排放污染计算方法，并根据深圳港机械工况、使用燃油情况、运行组织情况等确定合适的本土化排放因子，计算得出深圳港集装箱码头装卸机械排放清单，并根据对排放污染计算的结果分析，提出相应的减排措施，研究大纲如下：

1绪论

3. 研究计划与安排

第1-4周： 查阅国内外港口装卸机械排放研究资料、学习相关知识，确定论文的主要研究内容及研究思路，了解研究所需建模方法，完成开题报告。

第5-7周： 收集深圳港相关资料，确定模型相关参数并计算深圳港排放，撰写论文主体内容。

第8-10周： 完成毕业论文初稿。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]林秀丽. nonroad非道路移动源排放量计算模式研究[j]. 环境科学与管理,2009,04:42-45.

[2]李东玲,吴烨,周昱,杜譞,傅立新. 我国典型工程机械燃油消耗量及排放清单研究[j]. 环境科学,2012,02:518-524.

[3]张礼俊,郑君瑜,尹沙沙,彭康,钟流举. 珠江三角洲非道路移动源排放清单开发[j]. 环境科学,2010,04:886-891.