1. 研究目的与意义（文献综述）
由于目前我国公路建设发展迅速，私家车数量飞速增长，因此对公路的损耗相比之前也大幅加速。而公路路面普遍采用水泥混凝土材料，与沥青路面相比, 水泥混凝土路面具有强度高、使用寿命长、温度稳定性好、不易产生塑性变形、养护费用低、防火性能好等优点，但是普通混凝土自重较大，不能承受线代大量汽车的磨损消耗，金属粉末集料在混凝土中仅起骨架作用及减弱胶凝材料在凝结硬化过程中由于干缩湿胀而引起的体积变化，当然它本身也充当着胶凝材料的廉价填充料，如果以占混凝土体积分数最大的材料为载体，辅以功能材料，使之功能化，不管是对集料本身还是对于混凝土都是一项极大的变革，且由此带来的功能性改变也会很直观的呈现在我们的面前。本设计拟利用金属粉末集料改善水泥混凝土的力学性能，因此在水泥混凝土中掺入金属粉末以加强其力学性能有十分广阔的应用前景。
功能性水泥混凝土的应用
普通水泥：适用于地上、地下和水中重要结构的高强度混凝土和预应力混凝土工程；适用于要求早期强度高和冬期施工的混凝土工程；适用于严寒地区遭受反复冻融的混凝土工程；适合用于空气中二氧化碳浓度较高的环境，如铸造车间；不宜用于受流动的和有压力的软水作用的混凝土工程；不宜用于受海水及其他腐蚀性介质作用的混凝土工程；不得用于大体积混凝土；不得用于耐热混凝土工程；可用于干燥环境下的混凝土工程；可用于地面和道路工程。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：参照水泥中掺杂陶瓷粒的实验技术，以此类比金属颗粒，并且根据金属粒与陶瓷颗粒不同的性质进行更多颗粒特性的研究。目标：通过在水泥粉中掺入金属颗粒，以达到在水泥成型之后加强水泥块整体强度的目的。以此证实金属粉对水泥块的加强作用
实验方案
1 原料
3. 研究计划与安排
进度安排2016年2月23日—3月1日：查阅文献资料并初步进行最低固液比的确定。
2016年3月2日—3月12日：准备开题报告以及部分金属颗粒分散体系的制备。
2016年3月13日—5月23日：之前未做的实验工作。
4. 参考文献（12篇以上）
六、参考文献
[1] Chen X B, Burda C. Photoelectron Spectroscopic Investigation of Nitrogen- Doped TitaniaNanoparticles[J]. J. Phys. Vhem. B, 2004, 108(40): 15446-15449[2] Beranek R, Kisch H. Tuning the optical and photoelectrochemical properties of surfacemodified TiO2[J]. Photochem. Photobiol. Sci, 2008, 7(1): 40-48.[3] Tanaka K, Capule M F V, Hisanaga T. Effect of crystallinity of TiO 2 on its photocatalytic action[J]. Chemical Physics Letters, 1991, 187(1-2):73-76.
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